Que amante de carros nunca ouviu falar do maravilhoso Porsche 911 GT3, uma máquina criada e projetada para ir rápido em curvas. O melhor carro para os amantes de circuitos. Tão versátil que você pode estar circulando rapidamente por um circuito e quando sair passar pelo supermercado para conseguir a compra da semana antes de chegar em casa. Para muitos, a ferramenta de condução mais nítida e refinada que foi produzida até agora. A sensação que este carro produz quando conduzido não pode ser explicada, você tem que senti-lo em sua própria carne.
O exterior e interior do Porsche GT3 é pura elegância desportiva
Quando você se aproxima pela primeira vez de um desses supercarros da Porsche, a primeira coisa que impressiona é a asa traseira. Usado para levar a aerodinâmica do carro a um novo nível. O Porsche 911 GT3 é capaz de atrair todos os olhos e atenção dos pedestres, não é para menos, considerando que parece uma competição esportiva. Há apenas a diferença de que neste GT3 você pode colocar uma placa para circular pela cidade, ir às compras ou aos melhores restaurantes para o jantar.
O design estético destes carros segue sempre a mesma linha com ligeiras variações que dão ao supercarro um ar renovado. Na frente do Porsche 911 GT3 podemos ver as diferentes entradas de ar que tem logo antes do capô e no para-choque dianteiro. Isso não é apenas por uma questão estética, todas essas entradas de ar são necessárias para resfriar as diferentes partes do carro, tanto motor quanto freios, além de remover quase um quilo de peso na dianteira.
Algo semelhante acontece nas costas. Esse spoiler predominante não é apenas estético, graças a este elemento a aerodinâmica do carro é extraordinária e não compromete a aceleração.
O carro é, sem dúvida, uma declaração visual de esportividade que claramente se mistura com o interior. Neste interior encontramos bancos de corrida pretos acompanhados por uma gaiola de titânio na traseira. Tudo focado em um carro de competição, como os cintos de segurança em vermelho, couro e alcântara em toda a cabine.
O Porsche 911 GT3 mantém os confortos de um carro de estrada, como o sistema de infoentretenimento touchscreen ou ar condicionado, um porta-malas de cerca de 145 litros de armazenamento. Na parte do volante, o volante típico da marca Porsche é mantido com uma pá de alumínio que combina perfeitamente.
Por que o GT3 pode ser considerado um carro de corrida
O motor deste supercarro é a competição, uma vez que se pode dizer que emana dos motores do 911 GT3 R e RSR que são os carros de corrida da Porsche, isso não é apenas um palpite, A linha de montagem de todos esses carros é a mesma. Estamos falando de uma potência de 500 cavalos a 8.250 rotações por minuto, que você pode esticar até 9.000 rotações por minuto.
Se compararmos o motor com um turbo os números de 460 Nm a 6.000 RPM não são muito notáveis, embora suficientes para o que este carro desportivo está focado. Não deixaremos este post sem comentar sobre a caixa de velocidades PDK de 7 velocidades que traz este GT3, com excelentes saltos de velocidade. Basta referir as velocidades deste Porsche GT3 que não deixam ninguém indiferente. Com uma aceleração de 0 a 100 quilómetros por hora em 3,4 segundos é um dos carros mais rápidos do planeta e que está focado nas curvas. Se conseguir encontrar uma reta suficientemente longa, poderá ultrapassar facilmente a barreira dos 300 km/h. Graças ao design deste carro atingindo a sua velocidade máxima de 318 km / h não requer muito esforço.
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