Quel amateur de voitures n’a pas entendu parler de la merveilleuse Porsche 911 GT3, une machine créée et conçue pour aller vite dans les courbes. La voiture ultime pour les amateurs de circuit. Tellement polyvalent que vous pourriez faire le tour d’un circuit rapidement et quand vous partez passer par le supermarché pour obtenir l’achat de la semaine avant d’arriver à la maison. Pour beaucoup, l’outil de conduite le plus pointu et le plus raffiné qui ait été produit jusqu’à présent. Le sentiment que cette voiture produit lorsqu’elle est conduite ne peut pas être expliqué, vous devez le ressentir dans votre propre chair.
L’extérieur et l’intérieur de la Porsche GT3 sont une pure élégance sportive
Lorsque vous approchez pour la première fois de l’une de ces supercars Porsche, la première chose qui vous impressionne est l’aileron arrière. Utilisé pour amener l’aérodynamisme de la voiture à un nouveau niveau. La Porsche 911 GT3 est capable d’attirer tous les regards et l’attention des piétons, ce n’est pas pour moins étant donné qu’elle ressemble à une compétition sportive. Il n’y a que la différence que cette GT3 vous pouvez mettre une plaque d’immatriculation pour circuler dans la ville, faire du shopping ou dans les meilleurs restaurants pour le dîner.
Le design esthétique de ces voitures suit toujours la même ligne avec de légères variations qui donnent à la supercar un air renouvelé. À l’avant de la Porsche 911 GT3, nous pouvons voir les différentes entrées d’air qu’elle a juste avant le capot et dans le pare-chocs avant. Ce n’est pas seulement pour une question esthétique, toutes ces prises d’air sont nécessaires pour refroidir les différentes parties de la voiture, à la fois moteur et freins, en plus de retirer près d’un kilo de poids à l’avant.
Quelque chose de similaire se produit à l’arrière. Ce spoiler prédominant n’est pas seulement esthétique, grâce à cet élément, l’aérodynamisme de la voiture est extraordinaire et ne compromet pas l’accélération.
La voiture est sans aucun doute une déclaration visuelle de sportivité qui se fond clairement dans l’intérieur. Dans cet intérieur, nous trouverons des sièges de course noirs accompagnés d’un arceau de sécurité en titane à l’arrière. Tous axés sur une voiture de compétition comme ses ceintures de sécurité en rouge, cuir et alcantara dans tout l’habitacle.
La Porsche 911 GT3 conserve le confort d’une voiture de route comme le système d’infodivertissement à écran tactile ou la climatisation, un coffre d’environ 145 litres de rangement. Dans la partie du volant, le volant typique de la marque Porsche est maintenu avec des palettes en aluminium qui se combinent parfaitement.
Pourquoi la GT3 peut-on dire que c’est une voiture de course
Le moteur de cette supercar est la compétition, puisque l’on peut dire qu’il émane des moteurs des 911 GT3 R et RSR qui sont les voitures de course de Porsche, ce n’est pas seulement une supposition, La chaîne de montage de toutes ces voitures est la même. Nous parlons d’une puissance de 500 chevaux à 8 250 tours par minute, que vous pouvez étirer jusqu’à 9 000 tours par minute.
Si nous comparons le moteur avec un moteur turbocompressé, les chiffres de 460 Nm à 6 000 tr / min ne sont pas très remarquables, bien que suffisants pour ce sur quoi cette voiture de sport se concentre. Nous ne quitterons pas ce post sans commenter la boîte de vitesses PDK à 7 rapports qui apporte cette GT3, avec d’excellents sauts de vitesse. Il suffit de mentionner les vitesses de cette Porsche GT3 qui ne laissent personne indifférent. Avec une accélération de 0 à 100 kilomètres à l’heure en 3,4 secondes, c’est l’une des voitures les plus rapides de la planète et qui se concentre sur les courbes. Si vous parvenez à trouver une ligne droite assez longue, vous pouvez facilement franchir la barrière des 300 km/h. Merci à la conception de cette voiture atteignant sa vitesse maximale de 318 km / h ne nécessite pas trop d’effort.
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