Qué amante de los coche no ha escuchado hablar del maravilloso Porsche 911 GT3, una máquina creada y diseñada para ir rápido en las curvas. El coche definitivo para los amantes del circuito. Tan polivalente que podrías estar dando la vuelta rápida a un circuito y al salir pasar por el supermercado a por la compra de la semana antes de llegar a casa. Para muchos la herramienta de conducción mas afilada y afinada que se ha producido hasta el momento. La sensación que produce este coche al ser conducido no se puede explicar, tienes que sentirlo en tus propias carnes.
El exterior e interior del Porsche GT3 es pura elegancia deportiva
Cuando te acercas por primera vez a uno de estos superdeportivos de la marca Porsche, lo primero que te impresiona es el alerón trasero. Utilizado para llevar a un nuevo nivel la aerodinámica del coche. El Porsche 911 GT3 es capaz de atraer todas las miradas y atención de los viandantes, no es para menos teniendo en cuenta que parece un deportivo de competición. Solo está la diferencia de que a este GT3 le puedes poner una matricula para circular por la ciudad, ir de compras o a los mejores restaurantes a cenar.
El diseño estético de estos coches sigue siempre la misma linea con ligeras variaciones que dan al supercoche un aire renovado. En la delantera del Porsche 911 GT3 podemos ver las diferentes entradas de air e que posee justo antes del capó y en parachoques delantero. Esto no es solo por una cuestión estética, todas estas entradas de aire son necesarias para refrigerar las diferentes partes del coche, tanto motor como frenos, además de quitarle casi un kilo de peso en el extremo delantero.
En la parte de atrás ocurre algo semejante. Ese alerón tan predominante no es solo estético, gracias a este elemento la aerodinámica del coche es extraordinaria y no compromete la aceleración.
El coche sin lugar a dudas es una declaración visual de deportividad que claramente se compenetra con el interior. En este interior encontraremos unos asientos negros de competición acompañados por una jaula antivuelco de titanio en la parte trasera. Todo enfocado a un coche de competición como son sus cinturones de seguridad en color rojo, cuero y alcántara por todo el habitáculo.
El Porsche 911 GT3 mantiene las comodidades de un coche de calle como puede ser el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil o el aire acondicionado, un maletero de unos 145 litros de almacenamiento. En la parte del volante se mantiene el típico volante de la marca Porsche con una levas en aluminio que combinan a la perfección.
Por qué el GT3 se puede decir que es un coche de competición
El motor de este supercoche es de competición, ya que puede decirse que emana de los propulsores de los 911 GT3 R y RSR que son los coches de carreras de Porsche, esto no es solo una suposición, la linea de montaje de todos estos coche es la misma. Hablamos de una potencia de 500 caballos de fuerza a 8.250 revoluciones por minuto, las que puedes estirar hasta las 9.000 revoluciones por minuto.
Si comparamos el motor con uno turboalimentado las cifras de 460 Nm a 6.000 RPM no son muy destacable, aunque suficientes para lo que está enfocado este deportivo. No vamos a dejar este post sin comentar la caja de cambios PDK de 7 velocidades que trae este GT3, con unos saltos de marcha excelentes. Ya solo nos queda mencionar las velocidades de este Porsche GT3 las cuales no dejan indiferente a nadie. Con un aceleración de 0 a 100 kilómetros hora en 3,4 segundos es uno de los coches más rápidos del planeta y eso que está enfocado a las curvas. Si logras encontrar una recta lo suficientemente larga, podrás sobrepasar la barrera de los 300 km/h de forma sencilla. Gracias al diseño de este coche alcanzar su velocidad máxima de 318 km/h no requiere demasiado esfuerzo.
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