FICHA TECNICA LAMBORGHINI URUS
El Lamborghini Urus es un SUV deportivo que cuenta con motor V8 de 4.0 litros y turbo para entregar 650 CV de potencia asociado a un sistema de tracción total .
También dispone de cambio automático de 8 relaciones y un sistema de tracción total, así como tecnologías avanzadas que lo convertirán muy probablemente en el SUV más rápido del mundo, y no solo en línea recta.
Cuenta con eje trasero direccional, suspensiones neumáticas, estabilizadora activa y frenos cerámicos.
Consigue de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y supera con creces los 300 km/h de velocidad máxima.una berlina deportiva que la marca presentó en el Salón de París de 2008.
Teniendo en cuenta su peso y su motor V12 alimentado por 6 carburadores Weber es lógico que su consumo este con los 30 l/100 km motivo por el cual fue equipado con un depósito de gasolina de 290 litros.
Urus recurre al chasis ya empleado por el Audi Q7.
Con una estética propia de la marca del toro, habitáculo para cuatro plazas
Las proporciones están muy bien resueltas para dejar una imagen que a la vista resulta deportiva.
El frontal es agresivo pero menos afilado de lo que la fábrica boloñesa nos tiene acostumbrados debido a la mayor altura del coche, pero más allá de unos faros con genes de familia llama la atención la línea del techo que decae progresivamente desde su punto más alto sobre la luna delantera hasta la línea sobre los pilotos traseros.
Un alerón integrado en el techo, un labio sobre la tapa del maletero y un gran difusor trasero con cuatro salidas de escape integradas firman la vista de la zaga donde los faros en disposición casi horizontal pasan casi desapercibidos.
El Lamborghini Urus tiene un precio en España de base de 233.000 euros.
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima:305 km/h
Aceleración: 0-100 km/h 3,6 s
Consumo WLTP
Combinado:12,7 l/100 km
Emisiones de CO₂WLTP:325 gr/km
Normativa de emisiones:Euro 6
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería:Todoterreno
Número de puertas:5
Longitud:5.112 mm
Anchura:2.016 mm
Altura:1.638 mm
Batalla:3.003 mm
Vía delantera: 1.695 mm
Vía trasera:1.710 mm
Peso:2.272 kg
Tipo de depósito
Gasolina:85 l
Filtro de partículas:No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible:1.596 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles:616 litros
Número de plazas:5
Distribución de asientos:2 + 3
Motor de Combustión
Combustible:Gasolina
Potencia máxima:650 CV / 478 kW
Revoluciones potencia máxima:6.000 rpm
Par máximo:850 Nm
Revoluciones par máximo:2.250 – 4.500 rpm
Situación:Delantero longitudinal
Número de cilindros: 8
Disposición de los cilindros: En V
Material del bloque:Aluminio
Material de la culata:Aluminio
Diámetro:86 mm
Carrera:86 mm
Cilindrada:3.996 cm³
Distribución:
Válvulas por cilindro:4
Tipo de distribución:Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación: Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor («Stop/Start»):No
Transmisión
Tracción:Total
Caja de cambios:Automático
Número de velocidades:8
Tipo de mando:No disponible
Tipo de Embrague:Convertidor de par
Tipo de mecanismo:Epicicloidal
Chasis
Estructura suspensión delantera:Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera:Resorte neumático
Estructura suspensión trasera:Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera:Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera:Sí
Barra estabilizadora trasera:Sí
Tipo de frenos delanteros:Disco ventilado cerámico
Diámetro de frenos delanteros:440 mm
Tipo de frenos traseros:Disco ventilado cerámico
Diámetro de frenos traseros:370 mm
Dirección:
Tipo:Cremallera
Tipo de asistencia:Electrohidráulica
Asistencia en función de la velocidad:Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad:No
Desmultiplicación no lineal:No
Desmultiplicación de la dirección:13,3
Dirección a las cuatro ruedas:Sí
Diámetro de giro entre bordillos:11,8 m
Vueltas de volante entre topes:2,29
Neumáticos delanteros:285/45 R21
Neumáticos traseros:315/40 R21
Llantas delanteras:9.5 x 21
Llantas Traseras:10.5 x 21