Depois de o Ferrari F8 Tributo ter despertado o entusiasmo dos entusiastas de automóveis há um ano, o Prancing Horse decidiu mudar de velocidade e fechar a carteira de encomendas deste veículo exclusivo em antecipação a um novo modelo: o elétrico 296 GTB. Com a potência sem precedentes que este híbrido plug-in irá libertar em breve, não demorará muito para os condutores terem a sua oportunidade ao volante!
Fim da produção do Ferrari F8 Tributo
Após um ano de esforço incansável, a Ferrari encerra a produção de seu supercarro exclusivo F8 Tributo. Este modelo estreou-se há pouco mais de três anos e teve quase o mesmo sucesso comercial que o seu antecessor, o 488 Pista. Tem sido uma jornada incrível, mas todas as coisas boas chegam ao fim, felizmente neste caso com resultados memoráveis!
Com o fim de sua produção em massa, o F8 Tribute de longo curso da Ferrari chegou oficialmente ao seu destino final: a América. O icônico supercarro já faz parte da história automotiva após um impressionante passeio pelas linhas de montagem de Maranello e certamente será lembrado por muitos anos entre os entusiastas de todo o mundo.
Apesar das especulações sobre a sua origem, o modelo Tailor Made 2023 chegou oficialmente aos Estados Unidos em circunstâncias misteriosas. Como de costume, o escritório reserva todos os detalhes sobre seu cliente e se ele optou por algum serviço de personalização. Embora tenha matado um popular cupê movido a V8 no ano passado, os clientes ainda podem desfrutar da condução de um F8 Tributo Spider em condições normais.
A última volta do Ferrari F8 Tribute
Dando um giro final de glória, o F8 Tributo é uma raça rara, pois não é apenas o modelo mais recente de sua gama, mas também um dos poucos carros esportivos de teto fechado e duas portas a vir equipado exclusivamente com um motor a combustão. Produzindo uns impressionantes 720 cv fornecidos por um motor V8 de 3,9 litros e facilitado por uma transmissão automática de dupla embraiagem de 7 velocidades, permite um 0-100 km/h em apenas 2,9 segundos e uma notável velocidade máxima que atinge os 340 km/h. Uma experiência de condução memorável que reflete o declínio da era mecânica antes de entrar na era da eletrificação!
Com potência e desempenho impressionantes, o Ferrari 296 GTB é um esportivo eletrificado que já se tornou um cobiçado item de colecionador. Sob o capô esconde um potente motor V6 biturbo de 3.0 litros que desenvolve 663 cv. Também 165 cv de um motor elétrico integrado para um total combinado de 830 cavalos, oferecendo aos condutores toda a capacidade das máquinas que substitui, mas com uma adição única: 25 quilómetros de autonomia graças à sua bateria de alta tensão de 7,45 kWh!
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