Desempenho e consumo aprovados | |||
Velocidade máxima (km / h) | 266 | ||
Aceleração 0-100 km / h (s) | 5,6 | ||
Aceleração 0-1000 m (s) | 25,2 | ||
Recuperação 80-120 km / h na (s) 4ª (s) | — | ||
Consumo urbano (l / 100 km) | 21,9 | ||
Consumo extra-urbano (l / 100 km) | 11,9 | ||
Consumo médio (l / 100 km) | 15,7 | ||
Emissões de CO2(gr / km) | 378 | ||
Regulamentos de emissão | — | ||
Dimensões, peso, capacidades | |||
Tipo de corpo | Todo-o-terreno | ||
Número de portas | 5 | ||
Comprimento / largura / altura (mm) | 4786 / 1928 / 1699 | ||
Distância entre eixos / trilho dianteiro – traseiro (mm) | 2855 / 1647 – 1662 | ||
Coeficiente Cx / Superfície frontal (m2) / Fator de resistência | 0,39 / 2,79 / 1,09 | ||
Peso (kg) | 2430 | ||
Tipo de depósito: | |||
Gasolina Combustível (litros) | 100 | ||
Volumes de tronco: | |||
Volume com uma fila de assentos disponíveis (litros) | 1770 | ||
Volume mínimo com duas filas de assentos disponíveis (litros) | 540 | ||
Número de assentos / distribuição de assentos | 5 / 2 + 3 | ||
Motor à combustão | |||
Combustível | Gasolina | ||
CV de potência máxima – kW / rpm | 450 – 331 / 6000 | ||
Torque máximo Nm / rpm | 620 / 2250-4750 | ||
Situação | Frente longitudinal | ||
numero de cilindros | 8 – En V | ||
Material do bloco / cabeça do cilindro | Alumínio / Alumínio | ||
Furo x curso (mm) | 93,0 x 83,0 | ||
Deslocamento (cm3) | 4510 | ||
Taxa de compressão | 9,5 a 1 | ||
Distribuição | 4 válvulas por cilindro. Duas árvores de cames em cada cabeça de cilindro | ||
Alimentando | Injeção indireta. Turbo. Intercooler | ||
Parada e partida automática do motor (“Parar / Iniciar”) | Não |