
| Performances et consommation approuvées | |||
| Vitesse maximale (km / h) | 266 | ||
| Accélération 0-100 km / h (s) | 5,6 | ||
| Accélération 0-1000 m (s) | 25,2 | ||
| Récupération 80-120 km / h en 4e (s) | — | ||
| Consommation urbaine (l / 100 km) | 21,9 | ||
| Consommation extra-urbaine (l / 100 km) | 11,9 | ||
| Consommation moyenne (l / 100 km) | 15,7 | ||
| Émissions de CO2(gr / km) | 378 | ||
| Réglementation des émissions | — | ||
| Dimensions, poids, capacités | |||
| Type de corps | Tout terrain | ||
| Nombre de portes | 5 | ||
| Longueur / largeur / hauteur (mm) | 4786 / 1928 / 1699 | ||
| Empattement / voie avant – arrière (mm) | 2855 / 1647 – 1662 | ||
| Coefficient Cx / Surface avant (m2) / Facteur de résistance | 0,39 / 2,79 / 1,09 | ||
| poids (kg) | 2430 | ||
| Type de dépôt: | |||
| Carburant Essence (litres) | 100 | ||
| Volumes du coffre: | |||
| Volume avec une rangée de sièges disponible (litres) | 1770 | ||
| Volume minimum avec deux rangées de sièges disponibles (litres) | 540 | ||
| Nombre de sièges / Répartition des sièges | 5 / 2 + 3 | ||
| Moteur à combustion | |||
| Carburant | De l’essence | ||
| Puissance maximale CV – kW / tr / min | 450 – 331 / 6000 | ||
| Couple maximal Nm / tr / min | 620 / 2250-4750 | ||
| Situation | Front longitudinal | ||
| Nombre de cylindres | 8 – En V | ||
| Matériau du bloc / culasse | Aluminium / Aluminium | ||
| Alésage x course (mm) | 93,0 x 83,0 | ||
| Déplacement (cm3) | 4510 | ||
| Ratio de compression | 9,5 à 1 | ||
| Distribution | 4 soupapes par cylindre. Deux arbres à cames dans chaque culasse | ||
| Alimentation | Injection indirecte. Turbo. Intercooler | ||
| Arrêt et démarrage automatiques du moteur (« Stop / Start ») | Non | ||