O Ferrari 296 GTB é o novo híbrido e super desportivo plug-in da marca italiana. Um carro único com 830 cv de potência combinada e 25 km de autonomia 100% elétrica. Torna-se o carro com a melhor relação potência-peso na gama cavallino. O nome é inspirado na relação com o motor, já que os dois primeiros números representam a deslocação e o terceiro a configuração: o primeiro V6 a 120º. A parte final do nome, GTB, refere-se a Gran Turismo Berlinetta.
É o carro com a distância entre eixos mais curta de todos os Ferrari (comprimento total de 4562 mm). Acima de tudo, é um carro divertido para conduzir e muito manejável devido às suas medidas e à estanqueidade do seu peso. O motor de 2.992 cc está relacionado com uma caixa de transmissão modificada de dupla embraiagem de oito proporções utilizada no SF90 Stradale. O objetivo é oferecer uma operação mais emocionante, cortando as primeiras engrenagens.
Junto ao motor térmico, um segundo motor elétrico gera 166 cv de potência e 315 Nm de binário máximo. Como mencionamos no início, a potência total do sistema de propulsão é de 830 cv e o binário de 740 Nm. Graças a esta configuração, o Ferrari 296 GTB atinge o 100 km/h de paralisação em 2,9 segundos, 200 km/h em 7,3 segundos e um velocidade máxima de 330 km/h. A parte do sistema híbrido foi criada para minimizar o seu centro de gravidade colocando a bateria numa posição muito baixa e criando um motor mais liso do que a normal. Isto aproxima a sua posição ao solo e melhora o comportamento dinâmico.
Temos um ambiente muito mais digital dentro de uma cabine de dois lugares, juntamente com os assentos muito desportivos e um volante carregado com funções de controlo. Tecnicamente, o Ferrari 296 GTBé uma experiência que não deve perder. tanto pelo seu peso como pelo seu desempenho atualizado durante a condução.
Cada uma das áreas do Ferarri 296 GTB foi projetada para fazer história com um carro híbrido de alta qualidade. Experimente os aromas intoxicantes e as cores da natureza acompanhados pela melodia inimitável do motor Ferrari .
O Ferrari 812 Superfast tem a primeira assistência elétrica ao volante na história da marca. Tem tração traseira e, apesar disso, é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 2,9 segundos, atingindo os 200 km/h em menos de 8 e uma velocidade máxima de 340 km/h.
Caracteristicas
Assentos: 2 passageiros
Potência: 830CV
Alteração: Carro
Velocidade máxima: 330 km/h
Aceleração: 0-100 km/h em 2,9 s
Combustível: Híbrido
Termos
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