Se o que sempre procurou num carro é personalidade, está com sorte com o novo BMW M2 Competition! Você está a um passo de realizar seus sonhos através do Top Cars Motion, o melhor lugar para alugar o maravilhoso BMW M2 Competition. Este incrível rei das estradas tem um ritmo de passagem através de uma curva alta e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos, se você combinar isso com o seu motor de 3.0 biturbo você vai perceber o terramoto de carro com que você enfrenta.
A sua potência máxima atinge os 410 cv e tem um sistema de travão de suspensão e de travão desportivo mais do que eficaz para quem garante uma segurança de qualidade. Também está equipado com ótica LED, uma tecnologia de iluminação com múltiplas vantagens em relação a sistemas anteriores que foram vistos anteriormente e que garantem uma melhor visão na estrada.
O BMW M2 Competition tem 4 saídas de escape quad, pequenas guelras nos para-choques dianteiros largos e espelhos laterais mais afiados e agressivos que lhe conferem uma personalidade única na estrada.
Estética e estilos
A chegada do BMW M2 Competition traz também novidades à estética e equipamentos disponíveis. Apesar de ainda ser aquele compacto gordinho de 4,5 metros que é mais reminiscente de um Turbo de 2002 ou E30 M3 do que um M4, recebeu alguns pequenos ajustes que podem passar despercebidos pelos menos nuances.
O para-choques dianteiro tem um novo design, com entradas de ar específicas localizadas sob os rins dianteiros, que, tal como outros modelos da gama BMW, aumentaram de tamanho e têm uma forma mais angular.
Estes rins pretos fazem parte do novo sistema de arrefecimento e são necessários para que o M TwinPower Turbo respire a plena capacidade. Vem equipado com atraentes jantes de 19 polegadas com vários raios em vez das rodas duplas de cinco raios que se estrearam no anterior M2.
Versátil em cada movimento
A precisão da frente é significativamente melhor do que a do M2, que é encorajada por atacar a curva. Talvez o segredo esteja na nova suspensão, onde o alumínio é usado para reduzir a massa não-esprung.
O motor M TwinPower Turbo parece encaixar-se na Competição M2 como uma luva. Nem sequer havia sinais de excesso de binário e potência, ele não se engasgou em entregar energia ao asfalto e era ágil quando encurralava e mudava travões.
É considerado um carro puro, no qual tem sempre a sensação de analisar como as rodas traseiras colidem com o asfalto até encontrar constantemente o ponto ideal de tração. E vêm a uma boa reunião.
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