| Velocidade máxima (km / h) | 264 | ||
| Aceleração 0-100 km / h (s) | 5,8 | ||
| Aceleração 0-1000 m (s) | — | ||
| Recuperação 80-120 km / h na (s) 4ª (s) | — | ||
| Consumo urbano (l / 100 km) | 11,4 | ||
| Consumo extra-urbano (l / 100 km) | 6,3 | ||
| Consumo médio (l / 100 km) | 8,2 | ||
| Emissões de CO2(gr / km) | 192 | ||
| Regulamentos de emissão | Euro V | ||
| Dimensões, peso, capacidades | |||
| Tipo de corpo | Conversível | ||
| Número de portas | 2 | ||
| Comprimento / largura / altura (mm) | 4374 / 1801 / 1282 | ||
| Distância entre eixos / trilho dianteiro – traseiro (mm) | 2475 / 1526 – 1536 | ||
| Coeficiente Cx / Superfície frontal (m2) / Fator de resistência | 0,30 / — / — | ||
| Peso (kg) | 1385 | ||
| Tipo de depósito: | |||
| Gasolina Combustível (litros) | 64 | ||
| Volumes de tronco: | |||
| Volume do tronco (litros) | 130 | ||
| Volume da segunda bota (litros) | 150 | ||
| Número de assentos / distribuição de assentos | 2 / 2 | ||
| Motor à combustão | |||
| Combustível | Gasolina | ||
| CV de potência máxima – kW / rpm | 265 – 195 / 6700 | ||
| Torque máximo Nm / rpm | 280 / 4500-6500 | ||
| Situação | Traseira central longitudinal | ||
| numero de cilindros | 6 – Boxer | ||
| Material do bloco / cabeça do cilindro | Alumínio / Alumínio | ||
| Furo x curso (mm) | 89,0 x 72,5 | ||
| Deslocamento (cm3) | 2706 | ||
| Taxa de compressão | 12,5 a 1 | ||
| Distribuição | 4 válvulas por cilindro. Duas árvores de cames em cada cabeça de cilindro | ||
| Alimentando | Injeção direta. Admissão Variável | ||
| Parada e partida automática do motor (“Parar / Iniciar”) | Sim | ||