| Velocidad máxima (km/h) | 264 | ||
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 5,8 | ||
| Aceleración 0-1000 m (s) | — | ||
| Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) | — | ||
| Consumo urbano (l/100 km) | 11,4 | ||
| Consumo extraurbano (l/100 km) | 6,3 | ||
| Consumo medio (l/100 km) | 8,2 | ||
| Emisiones de CO2 (gr/km) | 192 | ||
| Normativa de emisiones | Euro V | ||
| Dimensiones, peso, capacidades | |||
| Tipo de Carrocería | Descapotable | ||
| Número de puertas | 2 | ||
| Largo / ancho / alto (mm) | 4374 / 1801 / 1282 | ||
| Batalla / vía delantera – trasera (mm) | 2475 / 1526 – 1536 | ||
| Coeficiente Cx / Superficie frontal (m2) / Factor de resistencia | 0,30 / — / — | ||
| Peso (kg) | 1385 | ||
| Tipo de depósito: | |||
| Combustible Gasolina (litros) | 64 | ||
| Volúmenes de maletero: | |||
| Volumen del maletero (litros) | 130 | ||
| Volumen del segundo maletero (litros) | 150 | ||
| Número de plazas / Distribución de asientos | 2 / 2 | ||
| Motor de Combustión | |||
| Combustible | Gasolina | ||
| Potencia máxima CV – kW / rpm | 265 – 195 / 6700 | ||
| Par máximo Nm / rpm | 280 / 4500-6500 | ||
| Situación | Central trasero longitudinal | ||
| Número de cilindros | 6 – Boxer | ||
| Material del bloque / culata | Aluminio / Aluminio | ||
| Diámetro x carrera (mm) | 89,0 x 72,5 | ||
| Cilindrada (cm3) | 2706 | ||
| Relación de compresión | 12,5 a 1 | ||
| Distribución | 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en cada culata | ||
| Alimentación | Inyección directa. Admisión Variable | ||
| Automatismo de parada y arranque del motor («Stop/Start») | Sí | ||