| Prestaciones y consumos homologados | |||
| Velocidad máxima (km/h) | 242 | ||
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 6,8 | ||
| Aceleración 0-1000 m (s) | — | ||
| Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) | — | ||
| Consumo urbano (l/100 km) | 8,1 | ||
| Consumo extraurbano (l/100 km) | 5,6 | ||
| Consumo medio (l/100 km) | 6,5 | ||
| Emisiones de CO2 (gr/km) | 172 | ||
| Normativa de emisiones | Euro V | ||
| Dimensiones, peso, capacidades | |||
| Tipo de Carrocería | Turismo | ||
| Número de puertas | 5 | ||
| Largo / ancho / alto (mm) | 4970 / 1931 / 1418 | ||
| Batalla / vía delantera – trasera (mm) | 2920 / 1658 – 1662 | ||
| Coeficiente Cx / Superficie frontal (m2) / Factor de resistencia | 0,30 / 2,33 / 0,70 | ||
| Peso (kg) | 1955 | ||
| Tipo de depósito: | |||
| Combustible Gasóleo (litros) | 80 | ||
| Volúmenes de maletero: | |||
| Volumen con una fila de asientos disponible (litros) | 1263 | ||
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles (litros) | 445 | ||
| Número de plazas / Distribución de asientos | 4 / 2 + 2 | ||
| Motor de Combustión | |||
| Combustible | Gasóleo | ||
| Potencia máxima CV – kW / rpm | 250 – 184 / 3800-4400 | ||
| Par máximo Nm / rpm | 550 / 1750-2750 | ||
| Situación | Delantero longitudinal | ||
| Número de cilindros | 6 – En V | ||
| Material del bloque / culata | Hierro / Aluminio | ||
| Diámetro x carrera (mm) | 83,0 x 91,4 | ||
| Cilindrada (cm3) | 2967 | ||
| Relación de compresión | 16,8 a 1 | ||
| Distribución | 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en cada culata | ||
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Admisión Variable. Turbo. Geometría variable. Intercooler | ||
| Automatismo de parada y arranque del motor («Stop/Start») | Sí | ||