O Porsche 959 “Vorserie” é um daqueles veículos que desperta a paixão e o desejo dos colecionadores mais ricos do mundo . Com apenas cinco unidades no mundo, este modelo é uma peça de engenharia automóvel dos anos 80 que se destaca pela sua exclusividade, design e desempenho. Para fabricar este carro esportivo, a Porsche selecionou chassis do Porsche 930 Turbo e montou um carro que não só era atraente aos olhos, mas também impressionante em seu desempenho mecânico.
Equipado com um motor boxer de seis cilindros biturbo de 2,9 litros, o Porsche 959 “Vorserie” pode desenvolver mais de 440 cv. Este motor, juntamente com seu design aerodinâmico e materiais selecionados, permitiu que o carro competisse com outros gigantes do automobilismo, como Ferrari e Lamborghini. Apresentar um carro tão funcional quanto atraente foi um desafio que a Porsche dominou com maestria, transformando o 959 “Vorserie” em uma joia automotiva e uma obra-prima da engenharia.
Porsche 959 Vorserie: Da pista à estrada
O Porsche 959 “Vorserie” de 1985, especialmente na sua deslumbrante versão branca, foi um projeto ambicioso da marca alemã para trazer supercarros de corrida da Série V para as estradas. Este modelo dos anos 80 é um exemplo claro de como a engenharia automóvel da época poderia estar à frente do seu tempo. A tendência crescente de homogeneização na indústria automóvel tem aumentado o valor destas raridades com histórias peculiares. Este 959, com o seu preço de 1,5 milhões de euros, é um exemplo claro de como um veículo pode tornar-se uma peça cobiçada devido à sua singularidade e passado rico.
O desenvolvimento do Porsche 959 “Vorserie” começou um ano antes do início da produção em série do modelo 959. A Porsche dividiu o chassis do Porsche 930 Turbo em três grupos: Série F, Série N e Série V. A Série V foi a mais próxima da versão final de produção e apenas cinco unidades destes protótipos sobrevivem até hoje. Este protótipo pré-série da Série V foi um dos passos anteriores antes do lendário modelo 959 entrar em produção em massa.
Durante sua fase de testes, o Porsche 959 “Vorserie” foi usado para levar o chassi, a suspensão e o controle ao limite, submetendo-o a testes rigorosos em circuitos e longas viagens pela Europa. Estes testes não só validaram a robustez e o desempenho do veículo, mas também ajudaram a refiná-lo antes da produção em série. A combinação de sua exclusividade, desenvolvimento histórico e desempenho excecional fazem dele uma joia automotiva digna dos colecionadores mais exclusivos.
Uma referência em design e tecnologia
A 959 “Vorserie” é mais do que apenas um rosto bonito; Ele é pioneiro em design e tecnologia automotiva. Equipado com um motor boxer de seis cilindros biturbo de 2,9 litros, este carro poderia desenvolver mais de 440 cv. Essa potência a posicionou como concorrente direta das gigantes da época, como Ferrari e Lamborghini. A capacidade deste motor não só falava da sua velocidade e aceleração, mas também da sua capacidade de manter um desempenho consistente e fiável ao longo do tempo. Além do seu impressionante motor, o 959 “Vorserie” incorporava tração às quatro rodas, uma tecnologia avançada para a sua época que garantia uma condução segura e precisa em várias condições.
O que torna este modelo ainda mais especial é que foi o único veículo da pré-série a ser documentado e fotografado exclusivamente pelo piloto de testes da Porsche, Dieter Röscheisen. Esta documentação detalhada acrescenta valor histórico e autenticidade ao carro, tornando esta unidade um tesouro ainda mais cobiçado. Depois de concluída a sua fase de testes, este veículo foi entregue a Ferdinand Piëch, neto do fundador da Porsche, que o utilizou como seu carro particular. Este facto acrescenta mais uma camada de prestígio e exclusividade ao seu já impressionante currículo. A combinação do seu design inovador, tecnologia avançada e rica história consolidou-a como uma referência indiscutível na indústria automóvel.
A história por trás do supercarro V5KOM
Dos cinco modelos 959 “Vorserie” sobreviventes, um dos mais notáveis é o conhecido como “V5KOM”. Este veículo foi usado em vários circuitos, como Ehra-Lessien, Nürburgring e Contidrome, levando seu chassi, suspensão e controle de tração ao limite. Estes testes rigorosos não foram apenas uma demonstração da sua capacidade, mas também uma garantia do seu desempenho e robustez. O “V5KOM” é único na medida em que foi documentado e fotografado exclusivamente pelo piloto de testes da Porsche, Dieter Röscheisen, que capturou cada detalhe do seu design e operação revolucionários.
Originalmente terminado em Grand Prix White e com um interior em tecido Komfort cinza escuro, o “V5KOM” não é apenas um carro de produção; É um pedaço da história automotiva. Este carro tinha vários proprietários proeminentes, incluindo Ferdinand Piëch, neto do fundador da Porsche, que o dirigiu até 1987. Seu uso e manutenção por pessoas tão influentes adiciona uma camada extra de exclusividade e prestígio. Este modelo não só contribuiu para trazer supercarros de corrida para as ruas, mas também se tornou um símbolo de inovação e excelência na engenharia automóvel, com cada pistão a trabalhar em perfeita harmonia para proporcionar uma experiência de condução inigualável.
Um tesouro no leilão
Recentemente, uma destas joias automóveis foi leiloada através da RM Sotheby’s. Com menos de 80.000 km em seu hodômetro, este exemplo bem preservado passou pelas mãos de vários colecionadores, incluindo o renomado chef Hasi Unterberger e o fotógrafo de carros Rene Staud. Este Porsche distingue-se não só pela sua capacidade de competir com os melhores da sua época, mas também por fazer parte da seleta série de protótipos das séries F, N e V. A sua inegável exclusividade e rica história fazem do Porsche 959 “Vorserie” uma verdadeira obra-prima da engenharia automóvel que continua a captar a imaginação e o interesse dos entusiastas de automóveis em todo o mundo.
Com a sua combinação de raridade, história e desempenho, o Porsche 959 “Vorserie” continua a ser um ícone do desporto motorizado e um tesouro para qualquer coleção privada. Desde o seu design futurista até aos detalhes técnicos sob o capô, todos os aspetos deste veículo foram meticulosamente concebidos para proporcionar uma experiência de condução incomparável. Hoje, este modelo é um dos poucos ainda em circulação, e a sua presença no mercado de leilões reafirma o seu estatuto de ativo altamente cobiçado.
