Le Lamborghini Urus est un SUV sport aux grandes performances, la marque Lamborghini le fabrique depuis 2017 et la première génération est actuellement commercialisée. La caractéristique la plus remarquable et pour laquelle cette merveilleuse voiture est connue est qu’il s’agit d’une supercar et d’un SUV de luxe. Si vous ne connaissiez que les mensurations de cette voiture de 5 mètres de long et 2 tonnes de poids vous penseriez qu’il s’agit d’une monospace ou d’une voiture de type SUV. La vérité est que son caractère est extrêmement sportif car il a 650 ch sous le capot.
Parmi les SUV qui pourraient rivaliser avec le Lamborghini Urus sont: l’Audi RS Q8, le Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid, le Bentley Bentayga W12 et le Ferrari Purosangue.
Le Lamborghini Urus est pur muscle et agressivité
Le Lamborghini Urus est un SUV et avec des dimensions exactes de 5,11 mètres de long Il est situé dans le segment F et est en tête du classement ci-dessous Bentley Bentayga avec 5,14 mètres long et en avance sur le Audi Q8 de 5,01 mètres. Ne pensons pas que parce que c’est un SUV cet Urus n’allait pas ressembler à une Lamborghini. Son design extérieur est agressif, sportif et attrayant comme n’importe quelle autre voiture de sport de la marque. Avec des lignes droites et angulaires pleines de force et de muscle.
Regardons cette voiture de plus près, apprécions sa beauté. À l’avant de cette voiture, nous pouvons voir de grandes prises d’air, ce qui donne à ce Lamborghini Urus un look super agressif. La signature lumineuse LED en forme de « Y » qui se répète dans les feux arrière, en plus de tous les modèles du reste de la marque. En se déplaçant sur le côté de cette voiture, nous pouvons admirer une silhouette de coupé, une chute marquée dans le toit, la fenêtre de toit en pente et un verre pas très grand, avec des fenêtres sans cadre. Si nous nous plaçons à l’arrière ce qui ressort le plus, ce sont les LED des pilotes avec la même forme de « Y » unis par la seconde qui met le plus en valeur la signature de la marque. Les passages de roue de cette voiture sont énormes et encombrants pour lui donner cette esthétique sportive , elle dispose également de quatre sorties d’échappement, deux de chaque côté qui lui donne une grande agressivité.
Sportivité et confort dans le même intérieur
À l’intérieur, le Lamborghini Urus conserve une esthétique très similaire à celle de l’extérieur de la voiture. Il utilise des formes géométriques, agressives et musclées, suivant la tradition de tous les modèles de la marque tels que l’Aventador ou la Huracán. Certains éléments sont tirés du groupe Volkswagen , tels que les écrans du système multimédia, les boutons et la climatisation, mais en conservant toujours l’esthétique haut de gamme dont une voiture Lamborghini a besoin. La cabine offre beaucoup d’espace pour les sièges avant et arrière. Lorsque vous l’achetez, vous pouvez décider si vous souhaitez le configurer pour quatre occupants ou pour cinq. Le cadre avant veut ressembler à un vaisseau spatial et c’est pourquoi la marque recherche un espace futuriste. Tout est très réalisé grâce au design, aux écrans et aux boutons, surtout le démarrage. Avec une bataille de 3 003 mm et un coffre d’une capacité de 616 litres, la seule chose qui limite l’équipement de cette voiture pour la personnalisation sera votre poche.
Pourquoi la Lamborghini Urus est une supercar
Nous sommes arrivés au moment qui nous intéresse le plus les amateurs de moteur et le Lamborghini Urus que vous allez adorer. Sous ce capot, nous trouverons un V8 de 4 litres suralimenté par deux turbocompresseurs qui développent une puissance maximale de 650 ch à environ 6000 tours par minute et un couple de 850 Nm à 2250 tr / min. La boîte de vitesses est à 8 vitesses et automatique, la traction de la voiture est aux quatre roues, avec une répartition active du couple, un système anti-roulis et Freins carbone-céramique de 440 mm sur l’essieu avant et 370 sur l’essieu arrière. Tout cela fait de ce SUV une supercar. Capable d’atteindre 305 kilomètres par heure de vitesse maximale et une accélération de 0 à 100 kilomètres par heure en 3,6 secondes. Comment ne pas vouloir conduire une voiture aussi fort que celle-ci.
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