
| Performances et consommation approuvées | |||
| Vitesse maximale (km / h) | 250 | ||
| Accélération 0-100 km / h (s) | 4,8 | ||
| Accélération 0-1000 m (s) | — | ||
| Récupération 80-120 km / h en 4e (s) | — | ||
| Consommation urbaine (l / 100 km) | 12,8 | ||
| Consommation extra-urbaine (l / 100 km) | 7,1 | ||
| Consommation moyenne (l / 100 km) | 9,1 | ||
| Émissions de CO2(gr / km) | 213 | ||
| Réglementation des émissions | Euro VI | ||
| Dimensions, poids, capacités | |||
| Type de corps | tourisme | ||
| Nombre de portes | 4 | ||
| Longueur / largeur / hauteur (mm) | 5116 / 1899 / 1496 | ||
| Empattement / voie avant – arrière (mm) | 3035 / — – — | ||
| Coefficient Cx / Surface avant (m2) / Facteur de résistance | 0,27 / — / — | ||
| poids (kg) | 1995 | ||
| Type de dépôt: | |||
| Carburant Essence (litres) | 80 | ||
| Volumes du coffre: | |||
| Volume minimum avec deux rangées de sièges disponibles (litres) | 510 | ||
| Nombre de sièges / Répartition des sièges | 5 / 2 + 3 | ||
| Moteur à combustion | |||
| Carburant | De l’essence | ||
| Puissance maximale CV – kW / tr / min | 455 – 335 / 5250-5500 | ||
| Couple maximal Nm / tr / min | 700 / 1800-3500 | ||
| Situation | Front longitudinal | ||
| Nombre de cylindres | 8 – En V | ||
| Matériau du bloc / culasse | Aluminium / Aluminium | ||
| Alésage x course (mm) | 92,9 x 86,0 | ||
| Déplacement (cm3) | 4663 | ||
| Ratio de compression | 10,5 à 1 | ||
| Distribution | 4 soupapes par cylindre. Deux arbres à cames dans chaque culasse | ||
| Alimentation | Injection directe. Turbo. Intercooler | ||
| Arrêt et démarrage automatiques du moteur (« Stop / Start ») | Oui | ||

| Performances et consommation approuvées | |||
| Vitesse maximale (km / h) | 250 | ||
| Accélération 0-100 km / h (s) | 4,8 | ||
| Accélération 0-1000 m (s) | — | ||
| Récupération 80-120 km / h en 4e (s) | — | ||
| Consommation urbaine (l / 100 km) | 12,8 | ||
| Consommation extra-urbaine (l / 100 km) | 7,1 | ||
| Consommation moyenne (l / 100 km) | 9,1 | ||
| Émissions de CO2(gr / km) | 213 | ||
| Réglementation des émissions | Euro VI | ||
| Dimensions, poids, capacités | |||
| Type de corps | tourisme | ||
| Nombre de portes | 4 | ||
| Longueur / largeur / hauteur (mm) | 5248 / 1899 / 1494 | ||
| Empattement / voie avant – arrière (mm) | 3165 / — – — | ||
| Coefficient Cx / Surface avant (m2) / Facteur de résistance | 0,27 / — / — | ||
| poids (kg) | 2015 | ||
| Type de dépôt: | |||
| Carburant Essence (litres) | 80 | ||
| Volumes du coffre: | |||
| Volume minimum avec deux rangées de sièges disponibles (litres) | 510 | ||
| Nombre de sièges / Répartition des sièges | 5 / 2 + 3 | ||
| Moteur à combustion | |||
| Carburant | De l’essence | ||
| Puissance maximale CV – kW / tr / min | 455 – 335 / 5250-5500 | ||
| Couple maximal Nm / tr / min | 700 / 1800-3500 | ||
| Situation | Front longitudinal | ||
| Nombre de cylindres | 8 – En V | ||
| Matériau du bloc / culasse | Aluminium / Aluminium | ||
| Alésage x course (mm) | 92,9 x 86,0 | ||
| Déplacement (cm3) | 4663 | ||
| Ratio de compression | 10,5 à 1 | ||
| Distribution | 4 soupapes par cylindre. Deux arbres à cames dans chaque culasse | ||
| Alimentation | Injection directe. Turbo. Intercooler | ||
| Arrêt et démarrage automatiques du moteur (« Stop / Start ») | Oui | ||