{"id":18804,"date":"2022-05-20T18:16:43","date_gmt":"2022-05-20T18:16:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.topcarsmotion.com\/porsche-cayenne-turbo-s-o-off-roader-que-parece-um-supercarro\/"},"modified":"2023-09-27T12:35:15","modified_gmt":"2023-09-27T12:35:15","slug":"porsche-cayenne-turbo-s-o-off-roader-que-parece-um-supercarro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.topcarsmotion.com\/pt-pt\/porsche-cayenne-turbo-s-o-off-roader-que-parece-um-supercarro\/","title":{"rendered":"Porsche Cayenne Turbo S o off-roader que parece um supercarro"},"content":{"rendered":"

A Porsche \u00e9 uma marca de alta tecnologia<\/strong> e que n\u00e3o pode ser contestada por ningu\u00e9m, mostra com o Porsche 911, transformaram este carro num carro desportivo de refer\u00eancia com uma estrutura, com o motor pendurado atr\u00e1s do eixo traseiro. O que deve ser um problema, uma vez que compromete a distribui\u00e7\u00e3o de pesos ou o centro de gravidade do carro.<\/p>\n

Algo semelhante acontece com o Porsche Cayenne Turbo S<\/strong> . Este carro \u00e9 um SUV e foi concebido para conduzir em asfalto, mas tamb\u00e9m fora dele. Neste modelo em particular, o turbo S, o mais agressivo e poderoso de toda a Cayenne. A marca tentou transformar este SUV num carro de asfalto.<\/p>\n

O Cayenne n\u00e3o \u00e9 um carro de estrada que quer parecer um todo-o-estrada, este super carro \u00e9 um todo-o-estrada. Medindo 4,84 metros de comprimento e 1,93 metros de largura,<\/strong> este carro \u00e9 grande.<\/p>\n

Interior do Porsche Cayenne Turbo S<\/h2>\n

O Cayenne Turbo S tem uma grande cabine de cinco lugares<\/strong> com os tr\u00eas traseiros muito largos, mas com os dois lados muito marcados para que o central seja um pouco desconfort\u00e1vel. Os assentos t\u00eam muita mobilidade e permitem ser reclinados para tr\u00e1s.<\/p>\n

O tronco \u00e9 grande<\/strong>, com uma capacidade de 670 litros expans\u00edvel at\u00e9 1780 litros dobrando os assentos. Manobra que \u00e9 gerada facilmente mas com a qual os assentos n\u00e3o far\u00e3o uma superf\u00edcie de carga completamente plana.<\/p>\n

Na frente os assentos s\u00e3o magn\u00edficos e com acabamentos extraordin\u00e1rios como s\u00f3 a marca sabe como faz\u00ea-los. \u00c9 claro que na \u00e1rea do tablier h\u00e1 bot\u00f5es excessivos, uma vez que a Porsche nos habituou do Panamera. Por falar nas caracter\u00edsticas da Porsche, o contacto<\/strong> ainda est\u00e1 \u00e0 esquerda do volante neste Cayenne Turbo S.<\/p>\n

\"PORSCHE<\/p>\n

Desempenho Cayenne Turbo S<\/h2>\n

O Porsche Cayenne Turbos S \u00e9 a vers\u00e3o mais potente e de maior desempenho deste super off-roader alem\u00e3o. Com um motor V8<\/strong> turbo de 4,8 litros produz 550 cv<\/strong> e 750 metros por newton de bin\u00e1rio, estes v\u00e3o para o ch\u00e3o atrav\u00e9s de uma transmiss\u00e3o integral<\/strong> numa caixa de velocidades de oito velocidades com manuseamento sequencial.<\/p>\n

Quando uma marca monta num carro um motor destas caracter\u00edsticas deve estar muito certo de que todo o potencial que t\u00eam pode ser usado na condu\u00e7\u00e3o. Uma vez que o Cayenne n\u00e3o \u00e9 um super desportivo para o conseguir , a Porsche alterou tudo o que podia<\/strong>, desde a suspens\u00e3o com tr\u00eas n\u00edveis de dureza at\u00e9 aos trav\u00f5es.<\/p>\n

Com um consumo de 11,5 litros<\/strong> , em m\u00e9dia, na autoestrada a 120 km\/h. Em pequenas engrenagens em todo-o-mundo e em pistas n\u00e3o for\u00e7adas pode chegar aos 13 litros e em estradas de montanha for\u00e7ar o motor pode chegar ao n\u00famero surpreendente de mais de 20 litros<\/strong> a cem.<\/p>\n

Este super carro tem um sistema din\u00e2mico de controlo do chassis<\/strong> que varia a dureza dos elementos el\u00e1sticos da suspens\u00e3o para ajustar o carro \u00e0 condu\u00e7\u00e3o que ser\u00e1 realizada com tr\u00eas modos de gest\u00e3o. Tamb\u00e9m incorpora um sistema de controlo de estabilidade que trave a roda interna traseira nos cantos para passar mais bin\u00e1rio para o exterior e ganhar efici\u00eancia. Com uma equipa de rodas de 21 polegadas<\/strong> para que os 2300 kg deste Cayenne agarre o ch\u00e3o perfeitamente.<\/p>\n

Com tudo isto colocando o modo Sport neste Cayenne Turbo S vai parecer que voc\u00ea est\u00e1 dirigindo um supercarro,<\/strong> mas com um assento para toda a fam\u00edlia.<\/p>\n

\"PORSCHE<\/p>\n

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