Quale amante dell’auto non ha sentito parlare della meravigliosa Porsche 911 GT3, una macchina creata e progettata per andare veloce in curva. L’auto definitiva per gli amanti del circuito. Così versatile che potresti girare rapidamente per un circuito e quando esci passare attraverso il supermercato per ottenere l’acquisto della settimana prima di arrivare a casa. Per molti lo strumento di guida più affilato e raffinato che sia stato prodotto finora. La sensazione che questa macchina produce quando viene guidata non può essere spiegata, devi sentirla nella tua stessa carne.
Gli esterni e gli interni della Porsche GT3 sono pura eleganza sportiva
Quando ti avvicini per la prima volta a una di queste supercar Porsche, la prima cosa che ti colpisce è l’alettone posteriore. Utilizzato per portare l’aerodinamica della vettura ad un nuovo livello. La Porsche 911 GT3 è in grado di attirare tutti gli occhi e l’attenzione dei pedoni, non è da meno considerando che sembra una competizione sportiva. C’è solo la differenza che in questa GT3 si può mettere una targa per circolare in giro per la città, fare shopping o nei migliori ristoranti per cena.
Il design estetico di queste vetture segue sempre la stessa linea con lievi variazioni che donano alla supercar un’aria rinnovata. Nella parte anteriore della Porsche 911 GT3 possiamo vedere i diversi ingressi di aria e che ha appena prima del cofano e nel paraurti anteriore. Questo non è solo per una questione estetica, tutte queste prese d’aria sono necessarie per raffreddare le diverse parti della vettura, sia motore che freni, oltre a rimuovere quasi un chilo di peso all’anteriore.
Qualcosa di simile accade nella parte posteriore. Quello spoiler predominante non è solo estetico, grazie a questo elemento l’aerodinamica della vettura è straordinaria e non compromette l’accelerazione.
L’auto è senza dubbio una dichiarazione visiva di sportività che si fonde chiaramente con gli interni. In questo interno troveremo sedili da corsa neri accompagnati da un roll-bar in titanio nella parte posteriore. Tutto incentrato su un’auto da competizione come le cinture di sicurezza in rosso, pelle e alcantara in tutto l’abitacolo.
La Porsche 911 GT3 mantiene i comfort di un’auto stradale come il sistema di infotainment touchscreen o l’aria condizionata, un bagagliaio di circa 145 litri di stoccaggio. Nella parte del volante viene mantenuto il volante tipico del marchio Porsche con palette in alluminio che si combinano perfettamente.
Perché si può dire che la GT3 sia un’auto da corsa
Il motore di questa supercar è la competizione, poiché si può dire che provenga dai motori della 911 GT3 R e RSR che sono le auto da corsa Porsche, questa non è solo un’ipotesi, La catena di montaggio di tutte queste auto è la stessa. Stiamo parlando di una potenza di 500 cavalli a 8.250 giri al minuto, che puoi allungare fino a 9.000 giri al minuto.
Se confrontiamo il motore con uno turbocompresso le cifre di 460 Nm a 6.000 giri non sono molto notevoli, anche se sufficienti per ciò su cui si concentra questa vettura sportiva. Non lasceremo questo post senza commentare il cambio PDK a 7 marce che porta questa GT3, con ottimi salti di marcia. Basti pensare alle velocità di questa Porsche GT3 che non lasciano nessuno indifferente. Con un’accelerazione da 0 a 100 chilometri orari in 3,4 secondi è una delle auto più veloci del pianeta e che si concentra sulle curve. Se riesci a trovare un rettilineo abbastanza lungo, puoi facilmente superare la barriera dei 300 km / h. Grazie al design di questa vettura raggiungere la sua velocità massima di 318 km / h non richiede troppo sforzo.
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