La Ferrari 296GTB 2022 è un’auto sportiva esotica che rappresenta una nuova era per il costruttore italiano, incentrata su un motore V-6 e tecnologia ibrida. Entrambe le caratteristiche sono rare nella lunga storia delle auto stradali del marchio Ferrari, ma sono state utilizzate nelle campagne di gara dell’azienda. Nella GTB, che sta per Gran Turismo Berlinetta, la potenza combinata di 830 CV proviene da un motore V6 turbo montato centralmente e da un motore elettrico incorporato tra il motore e il cambio automatico a doppia frizione a 8 rapporti. Tutta la potenza viene inviata esclusivamente alle ruote posteriori, che, combinate con le dimensioni compatte e la struttura relativamente leggera della Ferrari 296GTB, dovrebbero renderla un veicolo molto divertente. Il suo bel corpo e gli interni eleganti lo rendono un vero reclamo.
La meravigliosa estetica della Ferrari 296 GTB
La supercar 296 GTB ha dimensioni compatte, misura 4,56 metri di lunghezza, 1,95 metri di larghezza e 1,18 metri di altezza, con un passo di 2,60 metri. Ispirata alla Ferrari 250 LM del 1963, la nuova vettura di Maranello presenta linee moderne e originali, dal look “monolitico”, come definito dal marchio stesso, e da un passo corto (50 mm in meno rispetto alla 488 GTB e alla F8 Tributo), oltre a passaruota muscolosi e cerchio verticale. I blocchi luminosi a forma di goccia sono accompagnati da due scatole nella parte anteriore e un condotto di raffreddamento per i freni.
Nella parte inferiore, c’è una grande presa d’aria che percorre l’intera larghezza della vettura, con una piccola pinna sospesa al centro, che ricorda le soluzioni di Formula 1. Sul retro, c’è un arco di rinforzo a forma di anello – verniciato in tinta con carrozzeria – con una copertura in vetro per il vano motore, un elemento orizzontale che circonda le luci posteriori e lo spoiler, una singola uscita centrale di scarico, un paraurti sporgente verso l’alto e uno spoiler centrale attivo alloggiato nel vano di collegamento del fanale posteriore. Una vera opera d’arte per gli amanti dell’auto .
L’interno di questa supercar
All’interno, la Ferrari 296GTB è elegante e minimalista , seguendo l’estetica degli ultimi modelli, ad eccezione del volante. I suoi controlli sovradimensionati danno la sensazione di poter guidare una formula 1. Il cruscotto presenta un’interfaccia completamente digitale derivata dalla SF90. I sedili di questa supercar e varie superfici interne sono rivestiti in pelle italiana, mostrando il lato più lussuoso della coupé. Nella consolle centrale è presente una leva ispirata ai vecchi cambi delle porte Ferrari. C’è anche un piccolo vano nella console centrale che contiene la chiave di accensione della GTB. Un head-up display è stato discretamente integrato nella parte superiore del cruscotto. Tutto questo per ottenere lamassima sportività possibile in questa Ferrari.
Cosa non vediamo nella Ferrari 296 GTB
Dietro l’abitacolo della 296GTB c’è un motore V6 turbocompresso abbinato a un sistema ibrido plug-in. Insieme, il motore a benzina e il motore elettrico producono 830 cavalli che vengono inviati esclusivamente alle ruote posteriori tramite una trasmissione automatica a doppia frizione a otto velocità. La GTB è inoltre in grado di funzionare esclusivamente con energia elettrica, grazie ad una batteria da 7,45 kWh posta sotto terra e che permette alla vettura di percorrere 25 chilometri con la modalità elettrica attivata. I suoi 8.000 giri/min offrono un’esperienza di guida viscerale. Con una capacità di raggiungere Da 0 a 100km/h in appena 2,9 secondi e una velocità massima di 330 chilometri all’ora. Oltre alle quattro modalità di guida – Drive, Hybrid, Performance e Qualify – che offrono caratteristiche prestazionali sempre maggiori, la 296GTB è dotata di servosterzo elettrico e di un sistema frenante elettronico. Inoltre, se si desidera ruote più leggere rispetto alle unità forgiate a due razze standard, è disponibile un set di ruote in fibra di carbonio.
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