{"id":25347,"date":"2023-08-18T10:56:05","date_gmt":"2023-08-18T10:56:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.topcarsmotion.com\/mercedes-vision-one-la-renaissance-dun-mythe-electrique\/"},"modified":"2025-01-29T08:22:01","modified_gmt":"2025-01-29T08:22:01","slug":"mercedes-vision-one-la-renaissance-dun-mythe-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.topcarsmotion.com\/fr\/mercedes-vision-one-la-renaissance-dun-mythe-electrique\/","title":{"rendered":"Mercedes Vision One : la renaissance d\u2019un mythe \u00e9lectrique"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\" align=\"justify\">La Mercedes <strong>Vision One<\/strong> est un prototype qui retrouve l\u2019esprit de la l\u00e9gendaire <a href=\"https:\/\/www.topcarsmotion.com\/fr\/louer-mercedes-benz\/\">Mercedes C111<\/a>, une voiture de sport \u00e0 moteur central qui fut laboratoire d\u2019essais dans les ann\u00e9es 70. Le nouveau concept-car combine un design futuriste avec une m\u00e9canique \u00e9lectrique de pointe, promettant une puissance et une efficacit\u00e9 sans pr\u00e9c\u00e9dent. Nous vous racontons tous les d\u00e9tails de cette voiture spectaculaire qui anticipe l\u2019avenir de Mercedes.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\" align=\"justify\">La Mercedes C111 \u00e9tait un projet qui a commenc\u00e9 en 1969 et a eu plusieurs versions jusqu\u2019en 1979. L\u2019objectif \u00e9tait de cr\u00e9er une voiture de sport haute performance, qui servirait de banc d\u2019essai pour exp\u00e9rimenter diff\u00e9rents types de moteurs, tels que rotatifs, diesel ou turbo. La voiture n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 commercialis\u00e9e, mais plusieurs prototypes ont \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9s qui ont \u00e9t\u00e9 expos\u00e9s lors de salons de l\u2019automobile et ont battu plusieurs records de vitesse. Le plus c\u00e9l\u00e8bre \u00e9tait le C111-II, introduit en 1970 et dot\u00e9 d\u2019un moteur rotatif \u00e0 quatre rotors de 350 ch. Sa carrosserie en fibre de verre avait une forme de coin a\u00e9rodynamique, avec des portes en aile de mouette qui s\u2019ouvraient vers le haut. Sa couleur orange m\u00e9tallique lui a valu le surnom de \u00ab mangue papaye \u00bb.<\/p>\n<p align=\"justify\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.motortrend.com\/uploads\/2023\/06\/Mecedes-Benz-Vision-One-Eleven-85.jpg\" alt=\"Mercedes-Benz Vision One-Eleven regarde en arri\u00e8re pour voir l\u2019avenir\" width=\"539\" height=\"359\" \/><\/p>\n<h2>Un hommage au pass\u00e9 tourn\u00e9 vers l\u2019avenir<\/h2>\n<p>La Mercedes Vision One est un <strong>hommage \u00e0 la C111-II,<\/strong> mais adapt\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9poque actuelle et \u00e0 la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique. La voiture conserve la forme en coin, les portes en aile de mouette et la couleur orange, mais avec un design plus moderne et agressif. L\u2019avant a une calandre illumin\u00e9e avec le logo Mercedes et des phares ronds qui rappellent ceux de la C111-II. Les passages de roue sont tr\u00e8s marqu\u00e9s et abritent des roues de 21 pouces. L\u2019arri\u00e8re a un grand diffuseur et une calandre arri\u00e8re \u00e9clair\u00e9e avec le nom de la voiture. La voiture a des dimensions de 4,73 m\u00e8tres de long, 2,10 m\u00e8tres de large et 1,17 m\u00e8tres de haut.<\/p>\n<p>Son design a \u00e9t\u00e9 salu\u00e9 par les critiques sp\u00e9cialis\u00e9s, qui l\u2019ont consid\u00e9r\u00e9 comme l\u2019un des concept-cars les plus spectaculaires et attrayants de ces derni\u00e8res ann\u00e9es. La voiture combine l\u2019esprit de la l\u00e9gendaire C111 avec une vision futuriste et \u00e9cologique, qui anticipe la direction que Mercedes suivra dans ses prochains mod\u00e8les sportifs. La voiture a \u00e9galement suscit\u00e9 l\u2019int\u00e9r\u00eat du public, qui a pu l\u2019admirer lors de diff\u00e9rents \u00e9v\u00e9nements et expositions, tels que le Salon de Francfort ou le mus\u00e9e Mercedes-Benz de Stuttgart.<\/p>\n<h2>Int\u00e9rieur luxueux et technologique<\/h2>\n<p>Il a un int\u00e9rieur luxueux et technologique, qui s\u2019adapte aux pr\u00e9f\u00e9rences et aux besoins du conducteur. La voiture dispose de quatre si\u00e8ges, bien que les si\u00e8ges arri\u00e8re soient tr\u00e8s petits et ne conviennent qu\u2019aux enfants ou aux bagages. Les si\u00e8ges avant sont en cuir orange et ont un design ergonomique et enveloppant. Le tableau de bord est minimaliste et domin\u00e9 par un grand \u00e9cran tactile qui int\u00e8gre le syst\u00e8me d\u2019infodivertissement, la navigation et les param\u00e8tres de la voiture. Le volant est en fibre de carbone et dispose de boutons qui vous permettent de changer le mode de conduite.<\/p>\n<p>Le mod\u00e8le propose deux modes de conduite : Race et Lounge. En mode Race, le conducteur peut profiter de l\u2019exp\u00e9rience au volant, avec une position sportive et des commandes intuitives. La voiture offre une r\u00e9ponse agile et pr\u00e9cise, avec une acc\u00e9l\u00e9ration et un freinage impressionnants. Le son du moteur \u00e9lectrique est amplifi\u00e9 par des haut-parleurs pour cr\u00e9er une sensation plus excitante. Il dispose \u00e9galement d\u2019un syst\u00e8me d\u2019aide \u00e0 la conduite qui avertit le conducteur des obstacles ou des dangers possibles sur la route.<\/p>\n<p>En mode Lounge, la voiture devient autonome et le conducteur peut se d\u00e9tendre dans un si\u00e8ge inclinable, tout en profitant de la r\u00e9alit\u00e9 augment\u00e9e offerte par des lunettes sp\u00e9ciales. Ces lunettes permettent au conducteur de voir des informations sur l\u2019environnement, telles que les noms de rues, les points d\u2019int\u00e9r\u00eat ou les recommandations de loisirs. Ils peuvent \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9s pour regarder des films, \u00e9couter de la musique ou passer des appels vid\u00e9o. La voiture est responsable de la conduite s\u00fbre et efficace, en s\u2019adaptant \u00e0 la circulation et aux conditions m\u00e9t\u00e9orologiques. La voiture dispose \u00e9galement d\u2019un syst\u00e8me de communication avec d\u2019autres v\u00e9hicules et infrastructures, ce qui lui permet d\u2019anticiper les situations possibles et d\u2019optimiser l\u2019itin\u00e9raire.<\/p>\n<h2>M\u00e9canique \u00e9lectrique r\u00e9volutionnaire<\/h2>\n<p>La Mercedes Vision One est une voiture 100% \u00e9lectrique, qui utilise un moteur \u00e0 flux axial de la soci\u00e9t\u00e9 britannique YASA, propri\u00e9t\u00e9 de Mercedes. Ce type de moteur est plus l\u00e9ger, plus compact et plus puissant que les moteurs \u00e0 flux radial utilis\u00e9s dans la plupart des voitures \u00e9lectriques aujourd\u2019hui. Le moteur de la Vision One est situ\u00e9 sur l\u2019essieu arri\u00e8re et est aliment\u00e9 par une batterie lithium-ion qui occupe tout le plancher de la voiture.<\/p>\n<p>Un moteur \u00e0 flux axial se caract\u00e9rise par le fait que le champ magn\u00e9tique est parall\u00e8le \u00e0 l\u2019axe de rotation, ce qui lui permet de mieux tirer parti de l\u2019enroulement et de r\u00e9duire la taille et le poids. De plus, il g\u00e9n\u00e8re moins de chaleur et a une plus grande r\u00e9sistance et efficacit\u00e9. Selon YASA, ses moteurs ont un rapport poids\/puissance sup\u00e9rieur, des performances reproductibles \u00e0 l\u2019infini et une facilit\u00e9 de fabrication optimale.<\/p>\n<p>Le <strong>moteur de la Mercedes Vision One<\/strong> a une puissance estim\u00e9e \u00e0 environ 600 ch, ce qui lui permet d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer de 0 \u00e0 100 km \/ h en moins de 3 secondes et d\u2019atteindre une vitesse maximale limit\u00e9e \u00e9lectroniquement \u00e0 250 km \/ h. La voiture dispose \u00e9galement d\u2019un syst\u00e8me de r\u00e9cup\u00e9ration d\u2019\u00e9nergie qui profite du freinage et de la d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration pour recharger la batterie.<\/p>\n<p>La batterie a une capacit\u00e9 d\u2019environ 100 kWh, ce qui lui donne une autonomie d\u2019environ 500 km selon le cycle WLTP. La batterie peut \u00eatre recharg\u00e9e \u00e0 l\u2019aide d\u2019un syst\u00e8me de charge rapide qui permet de r\u00e9cup\u00e9rer 80% de la charge en environ 20 minutes. La batterie dispose \u00e9galement d\u2019un syst\u00e8me de refroidissement liquide qui emp\u00eache la surchauffe et am\u00e9liore les performances.<\/p>\n<p>La Mercedes Vision One est l\u2019une des premi\u00e8res voitures \u00e9lectriques \u00e0 <strong>utiliser un moteur \u00e0 flux axial<\/strong>, une technologie qui promet de r\u00e9volutionner le secteur pour ses avantages par rapport aux moteurs conventionnels. La voiture combine un design futuriste avec une m\u00e9canique \u00e9lectrique de pointe, ce qui en fait une r\u00e9f\u00e9rence dans le segment des voitures de sport \u00e9lectriques.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.topcarsmotion.com\/fr\/\">Top Cars Motion<\/a> est une entreprise qui offre un service de location de voitures de luxe et de sport en Espagne, avec une attention particuli\u00e8re \u00e0 la marque Mercedes. En louant une voiture Mercedes avec Top Cars Motion, vous pourrez profiter d\u2019un v\u00e9hicule haut de gamme, au design \u00e9l\u00e9gant, au confort in\u00e9gal\u00e9 et \u00e0 la puissance exceptionnelle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Mercedes Vision One est un prototype qui retrouve l\u2019esprit de la l\u00e9gendaire Mercedes C111, une voiture de sport \u00e0 moteur central qui fut laboratoire d\u2019essais dans les ann\u00e9es 70. 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