FICHE TECHNIQUE LAMBORGHINI URUS<\/p>\n
<\/p>\n
Le Lamborghini Urus est un SUV sportif dot\u00e9 d’un V8 de 4,0 litres et d’un moteur turbo pour d\u00e9livrer 650 ch de puissance associ\u00e9e \u00e0 un syst\u00e8me de traction int\u00e9grale.<\/p>\n
Il dispose \u00e9galement d’une transmission automatique \u00e0 8 vitesses et d’un syst\u00e8me de traction int\u00e9grale, ainsi que de technologies de pointe qui en feront probablement le SUV le plus rapide au monde, et pas seulement en ligne droite.<\/p>\n
Il a un essieu arri\u00e8re directionnel, des suspensions pneumatiques, un stabilisateur actif et des freins en c\u00e9ramique.<\/p>\n
Elle passe de 0 \u00e0 100 km \/ h en 3,6 secondes et d\u00e9passe largement la vitesse de pointe de 300 km \/ h. Une berline sportive que la marque a pr\u00e9sent\u00e9e au Mondial de l’Automobile de Paris 2008.<\/p>\n
Compte tenu de son poids et de son moteur V12 propuls\u00e9 par 6 carburateurs Weber, il est logique que sa consommation soit de 30 l \/ 100 km, c’est pourquoi il \u00e9tait \u00e9quip\u00e9 d’un r\u00e9servoir de 290 litres.<\/p>\n
Urus utilise le ch\u00e2ssis d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9 par l’Audi Q7.<\/p>\n
Avec une esth\u00e9tique typique de la marque taureau, cabine pour quatre si\u00e8ges<\/p>\n
Les proportions sont tr\u00e8s bien r\u00e9solues pour laisser une image sportive en vue.<\/p>\n
L’avant est agressif mais moins tranchant que ce \u00e0 quoi l’usine bolognaise nous a habitu\u00e9 en raison de la plus grande hauteur de la voiture, mais au-del\u00e0 de quelques phares avec des g\u00e8nes familiaux, la ligne de toit qui se d\u00e9compose progressivement de son point le plus \u00e9lev\u00e9 au-dessus de la vitre avant \u00e0 la ligne au-dessus des feux arri\u00e8re.<\/p>\n
Un becquet de toit int\u00e9gr\u00e9, une l\u00e8vre sur le couvercle du coffre et un grand diffuseur arri\u00e8re avec quatre sorties d’\u00e9chappement int\u00e9gr\u00e9es signent la vue de l’arri\u00e8re o\u00f9 les phares presque horizontaux passent presque inaper\u00e7us.<\/p>\n
La Lamborghini Urus a un prix de base en Espagne de 233 000 euros.<\/p>\n
Performances et consommation approuv\u00e9es<\/p>\n
Vitesse maximale: 305 km \/ h<\/p>\n
Acc\u00e9l\u00e9ration: 0-100 km \/ h 3,6 s<\/p>\n
Consommation WLTP<\/p>\n
Combin\u00e9: 12,7 l \/ 100 km<\/p>\n
\u00c9missions CO\u2082WLTP: 325 gr \/ km<\/p>\n
R\u00e9glementation sur les \u00e9missions: Euro 6<\/p>\n
Dimensions, poids, capacit\u00e9s<\/p>\n
Type de carrosserie: tout-terrain<\/p>\n
Nombre de portes: 5<\/p>\n
Longueur: 5112 mm<\/p>\n
Largeur: 2,016 mm<\/p>\n
Hauteur: 1638 mm<\/p>\n
Empattement: 3003 mm<\/p>\n
Voie avant: 1695 mm<\/p>\n
Voie arri\u00e8re: 1710 mm<\/p>\n
Poids: 2,272 kg<\/p>\n
Type de d\u00e9p\u00f4t<\/p>\n
Essence: 85 l<\/p>\n
Filtre \u00e0 particules: Non<\/p>\n
Volumes du coffre<\/p>\n
Volume avec une rang\u00e9e de si\u00e8ges disponible: 1596 litres<\/p>\n
Volume minimum avec deux rang\u00e9es de si\u00e8ges disponibles: 616 litres<\/p>\n
Nombre de places: 5<\/p>\n
R\u00e9partition des si\u00e8ges: 2 + 3<\/p>\n
Moteur \u00e0 combustion<\/p>\n
Essence<\/p>\n
Puissance maximale: 650 ch \/ 478 kW<\/p>\n
Tours de puissance maximum: 6000 tr \/ min<\/p>\n
Couple maximal: 850 Nm<\/p>\n
Tours de couple maximum: 2250 – 4500 tr \/ min<\/p>\n
Situation: front longitudinal<\/p>\n
Nombre de cylindres: 8<\/p>\n
Disposition des cylindres: V<\/p>\n
Mat\u00e9riau du bloc: aluminium<\/p>\n
Mat\u00e9riau de la culasse: aluminium<\/p>\n
Diam\u00e8tre: 86 mm<\/p>\n
Course: 86 mm<\/p>\n
D\u00e9placement: 3 996 cm\u00b3<\/p>\n
Distribution:<\/p>\n
Vannes par cylindre: 4<\/p>\n
Type de distribution: deux arbres \u00e0 cames sur chaque culasse<\/p>\n
Puissance: Turbo. Intercooler<\/p>\n
Arr\u00eat et d\u00e9marrage automatiques du moteur (\u00ab\u00a0Stop \/ Start\u00a0\u00bb): Non<\/p>\n
Transmission<\/p>\n
Traction: totale<\/p>\n
Bo\u00eete de vitesses: automatique<\/p>\n
Nombre de vitesses: 8<\/p>\n
Type de contr\u00f4le: non disponible<\/p>\n
Type d’embrayage: convertisseur de couple<\/p>\n
Type de m\u00e9canisme: \u00e9picyclo\u00efdal<\/p>\n
Ch\u00e2ssis<\/p>\n
Structure de suspension avant: parall\u00e9logramme d\u00e9formable<\/p>\n
Ressort de suspension avant: ressort pneumatique<\/p>\n
Structure de suspension arri\u00e8re: parall\u00e9logramme d\u00e9formable<\/p>\n
Ressort de suspension arri\u00e8re: ressort pneumatique<\/p>\n
Barre stabilisatrice avant: Oui<\/p>\n
Barre stabilisatrice arri\u00e8re: Oui<\/p>\n
Type de frein avant: disque ventil\u00e9 en c\u00e9ramique<\/p>\n
Diam\u00e8tre des freins avant: 440 mm<\/p>\n
Type de freins arri\u00e8re: Disque ventil\u00e9 en c\u00e9ramique<\/p>\n
Diam\u00e8tre des freins arri\u00e8re: 370 mm<\/p>\n
Adresse:<\/p>\n
Type: fermeture \u00e9clair<\/p>\n
Type d’assistance: \u00e9lectrohydraulique<\/p>\n
Assistance en fonction de la vitesse: Oui<\/p>\n
Rapport de d\u00e9multiplication en fonction de la vitesse: Non<\/p>\n
Rapport de d\u00e9multiplication non lin\u00e9aire: Non<\/p>\n
Rapport d’engrenage de direction: 13,3<\/p>\n
Quatre roues directrices: Oui<\/p>\n
Diam\u00e8tre de braquage entre bordures: 11,8 m<\/p>\n
Le volant tourne entre les arr\u00eats: 2,29<\/p>\n
Pneus avant: 285\/45 R21<\/p>\n
Pneus arri\u00e8re: 315\/40 R21<\/p>\n
Pneus avant: 9,5 x 21<\/p>\n
Pneus arri\u00e8re: 10,5 x 21<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
FICHE TECHNIQUE LAMBORGHINI URUS Le Lamborghini Urus est un SUV sportif dot\u00e9 d’un V8 de 4,0 litres et d’un moteur turbo pour d\u00e9livrer 650 ch de puissance associ\u00e9e \u00e0 un syst\u00e8me de traction int\u00e9grale. Il dispose \u00e9galement d’une transmission […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-10387","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.topcarsmotion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10387","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.topcarsmotion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.topcarsmotion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.topcarsmotion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.topcarsmotion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10387"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.topcarsmotion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10387\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.topcarsmotion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10387"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}