La Nissan Skyline est un modèle avec une longue histoire et une grande réputation dans le monde du sport automobile. La Skyline est née en 1957 en tant que berline de luxe, mais est devenue une icône des voitures de sport grâce à ses versions GT-R, qui ont dominé les compétitions de voitures de tourisme et d’endurance au Japon et dans le monde. La Skyline GT-R est devenue célèbre pour son moteur RB26DETT, un six cylindres en ligne biturbo pouvant dépasser 500 ch de puissance. La Skyline GT-R a été abandonnée en 2002, mais le nom Skyline a survécu en tant que berline haut de gamme.
La Nissan Skyline Nismo est la version la plus sportive et la plus exclusive de la Skyline actuelle, basée sur l’Infiniti Q50 vendue en Europe jusqu’en 2020. La Skyline Nismo dispose d’un moteur V6 biturbo de 3,0 litres qui délivre 420 ch de puissance et 550 Nm de couple maximal, le même qui équipe la nouvelle Nissan Z Nismo, une autre voiture de sport de la marque japonaise. Il dispose d’une boîte automatique à neuf rapports et de trois modes de conduite: Standard, Sport et Sport +, qui ajustent la réponse du moteur, de la transmission et de la suspension. Selon Nissan, la Skyline Nismo peut accélérer de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes et atteindre une vitesse de pointe limitée électroniquement de 250 km/h.
Quant à son design, il se distingue par son ensemble aérodynamique, qui comprend des pare-chocs plus agressifs, une calandre plus large, des jupes latérales rouges et un aileron arrière discret. Il dispose également de jantes en alliage Enkei de 19 pouces en noir, de rétroviseurs en noir piano et d’étriers de frein en rouge avec le logo Nismo2. La couleur du corps est un gris métallique appelé gris furtif, ce qui lui donne un aspect sobre et élégant.
L’intérieur conserve les lignes de base de la Skyline normale, mais ajoute quelques détails qui améliorent sa sportivité. Parmi les points forts, citons les sièges sport Recaro avec sellerie en daim, le volant gainé de cuir avec surpiqûres rouges, l’instrumentation avec des indicateurs spécifiques et un double écran central qui vous permet de contrôler les fonctions de navigation, de divertissement et de conduite. Il intègre également ProPilot Assist 2.0, qui offre une conduite semi-autonome sur les autoroutes grâce à un régulateur de vitesse adaptatif et à un assistant de maintien de voie.
La Nissan Skyline Nismo est une voiture qui ne sera fabriquée qu’en série limitée à 1 000 exemplaires, dont 100 seront une édition spéciale qui rend hommage à la classique S54A-1 Skyline GT de 1964. Cette version ajoute des roues en bronze mat, une plaque avec le numéro d’unité et un logo spécial, ainsi qu’une plaque sur le moteur avec le nom de l’opérateur qui l’a construit. De plus, cette voiture ne sera vendue qu’au Japon, les fans européens devront donc se contenter de l’admirer à distance. Sans aucun doute, c’est une voiture qui montre que Nissan continue de miser sur les berlines sportives, même si elle est sur des marchés lointains. C’est dommage que nous ne puissions pas en profiter ici, car je suis sûr que cela donnerait beaucoup de guerre à ses rivaux européens.
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