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Performances et consommation approuvées | |||
Vitesse maximale (km / h) | 210 | ||
Accélération 0-100 km / h (s) | 9,0 | ||
Accélération 0-1000 m (s) | — | ||
Récupération 80-120 km / h en 4e (s) | — | ||
Consommation urbaine (l / 100 km) | — | ||
Consommation extra-urbaine (l / 100 km) | — | ||
Consommation moyenne (l / 100 km) | 6,1 | ||
Émissions de CO2(gr / km) | 161 | ||
Réglementation des émissions | Euro VI | ||
Dimensions, poids, capacités | |||
Type de corps | Tout terrain | ||
Nombre de portes | 5 | ||
Longueur / largeur / hauteur (mm) | 4804 / 1926 / 1788 | ||
Empattement / voie avant – arrière (mm) | 2915 / 1648 – 1663 | ||
Coefficient Cx / Surface avant (m2) / Facteur de résistance | — / — / — | ||
poids (kg) | 2150 | ||
Type de dépôt: | |||
Carburant Diesel (litres) | 93 | ||
Volumes du coffre: | |||
Volume avec une rangée de sièges disponible (litres) | 2010 | ||
Volume minimum avec deux rangées de sièges disponibles (litres) | 690 | ||
Nombre de sièges / Répartition des sièges | 5 / 2 + 3 | ||
Moteur à combustion | |||
Carburant | Diesel | ||
Puissance maximale CV – kW / tr / min | 204 – 150 / 4200 | ||
Couple maximal Nm / tr / min | 500 / 1600-1800 | ||
Situation | Front longitudinal | ||
Nombre de cylindres | 4 – En ligne | ||
Matériau du bloc / culasse | Fer / Aluminium | ||
Alésage x course (mm) | 83,0 x 99,0 | ||
Déplacement (cm3) | 2143 | ||
Ratio de compression | 16,2 à 1 | ||
Distribution | 4 soupapes par cylindre. Deux arbres à cames dans la culasse | ||
Alimentation | Injection directe par conduit commun. Turbo. Géométrie variable. Intercooler | ||
Arrêt et démarrage automatiques du moteur (« Stop / Start ») | Oui |