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FICHE TECHNIQUE PORSCHE 911 GT3 RS
Légères modifications esthétiques à l’avant de la nouvelle Porsche 911 GT3 RS, mais le plus intéressant est caché sous le capot et la carrosserie
Présenté au Salon de l’Automobile de Genève, la version la plus radicale et la plus extrême de Porschecapable de générer des sensations à couper le souffle dans un modèle développé et approuvé pour un usage routier mais avec des gènes de circuit. Il s’agit de la nouvelle Porsche 911 GT3 RS qui vient de fuir avant sa présentation.
La version la plus puissante de la gamme 911 GT3 Il a quelques changements à l’avant et plus perceptibles, avec un nouveau pare-chocs qui présente des prises d’air plus grandes et, en même temps, les ouïes du capot sont également d’une taille plus généreuse – de nouvelles ont également été incluses sur les marches de les roues avant et les caractéristiques derrière les portes avant au début du passage de roue arrière sont conservées, ainsi que les phares ont deux projecteurs verticaux devant le seul du modèle actuel.
Dans le plan mécanique, c’est là que la nouvelle 911 GT3 RS étonnera le plus, étant un modèle qui équipe un moteur six cylindres boxer avec 4,0 litres de cylindrée et une puissance maximale qui a été augmentée à 520 ch, une augmentation minimale de seulement 20 chevaux mais qui placera la coupure d’injection à 9 000 tours par minute.
Avec ces chiffres techniques, on ne suppose pas, mais que les avantages qu’il offrira sont ceux d’un circuit comme nous l’avons dit au début. Équipé de la transmission automatique à double embrayage PDK – la seule option possible – l’accélération de zéro à 100 km / h devrait être d’environ 3,2 secondes et la vitesse de pointe atteindra 312 km / h.
Performances et consommation approuvées
Vitesse maximale: 312 km / h
Accélération: 0-100 km / h 3,2 s
Consommation WLTP
Combiné: 13,6 l / 100 km
Petite vitesse: 22,8 l / 100 km
Vitesse moyenne: 13,2 l / 100 km
Vitesse élevée: 11,5 l / 100 km
Très grande vitesse: 12,2 l / 100 km
Émissions de CO₂: NEDC 291 gr / km
Réglementation sur les émissions: Euro 6
Dimensions, poids, capacités
Type de carrosserie: Coupé
Nombre de portes: 2
Longueur: 4557 mm
Largeur: 1880 mm
Hauteur: 1297 mm
Empattement: 2453 mm
Voie avant: 1588 mm
Voie arrière: 1557 mm
Poids: 1,500 kg
Type de dépôt
Essence: 64 l
Filtre à particules: Oui
Volumes du coffre
Volume du coffre: 125 litres
Nombre de places: 2
Répartition des sièges: 2
Moteur à combustion
Essence
Puissance maximale: 521 ch / 383 kW
Puissance maximale de révolutions: 8250 tr / min
Couple maximal: 470 Nm
Tours de couple maximum: 6000 tr / min
Situation: arrière longitudinal
Nombre de cylindres: 6
Disposition des cylindres: Boxer
Matériau du bloc: aluminium
Matériau de la culasse: aluminium
Diamètre: 102 mm
Course: 81,5 mm
Déplacement: 3 996 cm³
Taux de compression: 13,3 à 1
Distribution
Vannes par cylindre: 4
Type de distribution: deux arbres à cames sur chaque culasse
Alimentation: injection directe. Admission variable
Arrêt et démarrage automatiques du moteur (« Stop / Start »): Non
Transmission
Traction: arrière
Boîte de vitesses: automatique
Nombre de vitesses: 7
Type d’embrayage: Deux embrayages multidisques à bain d’huile
Type de mécanisme: Paires d’engrenages
Développements (km / h tous les 1000 tr / min)
Châssis
Structure de suspension avant: type McPherson
Ressort de suspension avant: ressort hélicoïdal
Structure de suspension arrière: parallélogramme déformable
Ressort de suspension arrière: ressort hélicoïdal
Barre stabilisatrice avant: Oui
Barre stabilisatrice arrière: Oui
Type de freins avant: Disque ventilé
Diamètre des freins avant: 380 mm
Type de freins arrière: Disque ventilé
Diamètre des freins arrière: 380 mm
adresse
Type: fermeture éclair
Type d’assistance: électrique
Assistance en fonction de la vitesse: Non
Rapport de démultiplication en fonction de la vitesse: Non
Rapport d’engrenage non linéaire: Oui
Rapport d’engrenage de direction: 17,15
Quatre roues directrices: Oui
Diamètre de braquage entre murs: 11,1 m
Pneus avant: 265/35 R20
Pneus arrière: 325/30 R21
Pneus avant: 9,5 x 20
Pneus arrière: 12,5 x 21