Louer une Porsche 992 4S 992 est synonyme d’avoir un boxer bloc six cylindres sous le capot. Deux turbos ont été ajoutés pour gagner 30 ch et atteindre le chiffre de 450 ch
Il arrive avec une nouvelle image qui diffère du reste de la gamme. L’avant optimisé sur le plan aérodynamique est doté d’un aileron avant inférieur. Si nous ajoutons à cela son aileron arrière, nous réduisons les coefficients de portance sur les essieux avant et arrière. Nous gagnons de la largeur dans le train avant qui affecte son style.
Ce modèle augmente la puissance du bloc à 450 ch. C’est-à-dire 30 ch de plus que son prédécesseur, et offre un couple maximal de 530 Nm (30 Nm supplémentaires) entre 2 300 et 5 000 tr/min. C’est un excellent point de départ pour ses prédécesseurs pour atteindre cette puissance. Dans ce cas, le 0 à 100 km / h ne prend que 3,6 secondes, soit quatre dixièmes de moins que son prédécesseur.
La transmission est le PDK bien connu de la maison, c’est-à-dire une transmission automatique à double embrayage à huit vitesses. Ceci est associé de série à la transmission intégrale PTM (Porsche Traction Management).
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