Sein Motor ist ein atmosphärischer 5,2-Liter-V10, der eine Leistung von 640 PS bei 8.000 U / min und ein Drehmoment von 600 Nm bei 6.500 U / min entwickelt.
Der Lamborghini Huracán EVO erreicht in 2,9 Sekunden eine Geschwindigkeit von 0 bis 100 km / h, kommt in 9 Sekunden aus dem Stand auf 200 km / h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 325 km / h.
Der neue Huracán EVO verfügt über eine Hinterachslenkung und ein Torque Vectoring-System. Er ist auch das erste Modell der Marke, das über das Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata-System verfügt, ein Verarbeitungszentrum, das dank der neuen Generation des Lamborghini Piattaforma Inerziale und Acts die Bedürfnisse des Fahrers vorwegnimmt auf die verschiedenen Parameter des Chassis, um es jederzeit an die Bedürfnisse anzupassen.
Der Lamborghini Huracan EVO wollte den sportlichen Aspekt des Huracán mit einem neuen Aerodynamik-Kit verstärken, das eine aggressivere Front und ein sportlicheres Heck umfasst. Im Innenraum finden wir auch einen rennsportlicheren Geschmack mit viel sichtbarer Kohlefaser
Der Lamborghini Huracan EVO hat in Spanien einen Grundpreis von 249.000 Euro.
Lamborghini Huracan EVO Technisches Blatt
Zugelassene Leistung und Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit: 325 km / h
Beschleunigung 0-100: km / h2,9 s
Kombinierter WLTP-Verbrauch 13,7 l / 100 km
CO₂WLTP-Emissionen 332 gr / km Emissionsvorschriften Euro 6
Abmessungen, Gewicht, Kapazitäten
Karosserietyp: Coupé und Spyder.
Anzahl der Türen: 2
Länge: 4.520 mm
Breite: 1.933 mm
Höhe 1: 165 mm
Radstand: 2.620 mm
Vordere Spur: 1.668 mm
Heckspur: 1.620 mm
Tanktyp: Benzin: 83 l
Partikelfilter
Kofferraumvolumen: 100 Liter
Anzahl der Plätze: 2
Sitzverteilung: 2
Verbrennungsmotor
Benzin Kraftstoff
Maximale Leistung: 639 PS / 470 kW
Maximale Leistungsumdrehungen: 8.000 U / min
Maximales Drehmoment: 600 Nm
Revoluciones par máximo: 6.500 rpm
Mittlere hintere Längssituation
Anzahl der Zylinder: 10
Zylinderanordnung: V.
Blockmaterial: Aluminium
Zylinderkopfmaterial: Aluminium
Durchmesser: 84,5 mm
Hub: 92,8 mm
Verdrängung: 5.204 cm³
Kompressionsverhältnis: 12,7 zu 1
Verteilung: Ventile pro Zylinder 4
Steuerungsart: Zwei Nockenwellen an jedem Zylinderkopf
Fütterung: Direkte / indirekte Mischinjektion. Variable Zulassung
Automatisches Stoppen und Starten des Motors („Stop / Start“).
Übertragung
Traktion: Insgesamt
Getriebe: Automatisch
Anzahl der Geschwindigkeiten: 7
Anzahl der Geschwindigkeiten: 8
Kupplungstyp: Zwei ölbadige Mehrscheibenkupplungen
September 24, 2023
September 22, 2023