Zugelassene Leistung und Verbrauch | |||
Höchstgeschwindigkeit (km / h) | 250 | ||
Beschleunigung 0-100 km / h (s) | 4,8 | ||
Beschleunigung 0-1000 m (s) | — | ||
Erholung 80-120 km / h in 4. (s) | — | ||
Stadtverbrauch (l / 100 km) | 12,8 | ||
Außerstädtischer Verbrauch (l / 100 km) | 7,1 | ||
Außerstädtischer Verbrauch (l / 100 km) | 9,1 | ||
CO2-Emissionen (gr / km) | 213 | ||
Emissionsvorschriften | Euro VI | ||
Abmessungen, Gewicht, Kapazitäten | |||
Körpertyp | Tourismus | ||
Anzahl der Türen | 4 | ||
Länge / Breite / Höhe (mm) | 5116 / 1899 / 1496 | ||
Radstand / Spur vorne – hinten (mm) | 3035 / — – — | ||
Cx-Koeffizient / Frontfläche (m2) / Widerstandsfaktor | 0,27 / — / — | ||
Gewicht (kg) | 1995 | ||
Einzahlungsart: | |||
Kraftstoff Benzin (Liter) | 80 | ||
Trunk-Volumes: | |||
Mindestvolumen mit zwei verfügbaren Sitzreihen (Liter) | 510 | ||
Anzahl der Sitze / Sitzverteilung | 5 / 2 + 3 | ||
Verbrennungsmotor | |||
Treibstoff | Benzin | ||
Maximale Leistung CV – kW / U / min | 455 – 335 / 5250-5500 | ||
Maximales Drehmoment Nm / U / min | 700 / 1800-3500 | ||
Situation | Längsfront | ||
Anzahl der Zylinder | 8 – In V | ||
Block- / Zylinderkopfmaterial | Aluminium / Aluminium | ||
Bohrung x Hub (mm) | 92,9 x 86,0 | ||
Verschiebung (cm3) | 4663 | ||
Kompressionsrate | 10,5 bis 1 | ||
Verteilung | 4 Ventile pro Zylinder. Zwei Nockenwellen in jedem Zylinderkopf | ||
Füttern | Direkte Injektion. Turbo. Ladeluftkühler | ||
Automatisches Stoppen und Starten des Motors („Stop / Start“) | Ja |
Zugelassene Leistung und Verbrauch | |||
Höchstgeschwindigkeit (km / h) | 250 | ||
Beschleunigung 0-100 km / h (s) | 4,8 | ||
Beschleunigung 0-1000 m (s) | — | ||
Erholung 80-120 km / h in 4. (s) | — | ||
Stadtverbrauch (l / 100 km) | 12,8 | ||
Außerstädtischer Verbrauch (l / 100 km) | 7,1 | ||
Außerstädtischer Verbrauch (l / 100 km) | 9,1 | ||
CO2-Emissionen (gr / km) | 213 | ||
Emissionsvorschriften | Euro VI | ||
Abmessungen, Gewicht, Kapazitäten | |||
Körpertyp | Tourismus | ||
Anzahl der Türen | 4 | ||
Länge / Breite / Höhe (mm) | 5248 / 1899 / 1494 | ||
Radstand / Spur vorne – hinten (mm) | 3165 / — – — | ||
Cx-Koeffizient / Frontfläche (m2) / Widerstandsfaktor | 0,27 / — / — | ||
Gewicht (kg) | 2015 | ||
Einzahlungsart: | |||
Kraftstoff Benzin (Liter) | 80 | ||
Trunk-Volumes: | |||
Mindestvolumen mit zwei verfügbaren Sitzreihen (Liter) | 510 | ||
Anzahl der Sitze / Sitzverteilung | 5 / 2 + 3 | ||
Verbrennungsmotor | |||
Treibstoff | Benzin | ||
Maximale Leistung CV – kW / U / min | 455 – 335 / 5250-5500 | ||
Maximales Drehmoment Nm / U / min | 700 / 1800-3500 | ||
Situation | Längsfront | ||
Anzahl der Zylinder | 8 – In V | ||
Block- / Zylinderkopfmaterial | Aluminium / Aluminium | ||
Bohrung x Hub (mm) | 92,9 x 86,0 | ||
Verschiebung (cm3) | 4663 | ||
Kompressionsrate | 10,5 bis 1 | ||
Verteilung | 4 Ventile pro Zylinder. Zwei Nockenwellen in jedem Zylinderkopf | ||
Füttern | Direkte Injektion. Turbo. Ladeluftkühler | ||
Automatisches Stoppen und Starten des Motors („Stop / Start“) | Ja |