Da die Begeisterung um die elektrische Produktpalette von Maserati immer lauter wird, hat das italienische Unternehmen mit einem mutigen Schritt reagiert. So werden mit GranTurismo und Grecale zwei neue Modelle vorgestellt, die ausschließlich in batteriebetriebenen Versionen erhältlich sind. Jetzt, da sie sich darauf vorbereiten, im nächsten Jahr ihr erstes Modell (den Maserati Quattroporte Folgore) vorzustellen, dessen exklusive Version ausschließlich elektrisch betrieben wird, wird es spannend sein zu sehen, was dieser ikonische Hersteller sonst noch im Ärmel hat.
Dieses neuartige Design basiert auf STLA, der gleichen Plattform, auf der derzeit GranTurismo-Modelle hergestellt werden, und wird dazu beitragen, ein noch luxuriöseres und exklusiveres Maserati-Image zu fördern. Durch die Nutzung des Eigentums von Stellantis an zahlreichen Marken, die ihre Logos gleichzeitig tragen, markiert dies nicht nur einen Durchbruch in der Raffinesse, sondern unterstreicht auch die beispiellose Vielfalt innerhalb eines mächtigen Automobilkonzerns!
Maserati Quattroporte: Der Luxus der Elektromobilität
Um sein bereits ikonisches italienisches Styling zu stärken, hat Davide Grasso die Pläne des Unternehmens angekündigt, Elemente neuerer Maserati-Modelle wie Grecale und GranTurismo zu integrieren. Es werden auch neue disruptive Funktionen eingeführt, die den ersten Vorstoß in die Elektrotechnologie verkörpern. Ziel ist es, den Luftwiderstand zu reduzieren, um die Reichweite dieses kühnen Fahrzeugs zu maximieren. Ziel ist es, die Elektromobilität mit modernsten Gestaltungsmöglichkeiten zu revolutionieren.
Davide Grasso hat deutlich gemacht, dass der Quattroporte Folgore auf Luxus setzen wird. Es wird sein Spiel verbessern, um Konkurrenten wie den Porsche Taycan, den BMW i7 und den Mercedes-Benz EQS zu übertreffen. Die Marke ist zuversichtlich, dass dieses Modell ihnen zu einem exklusiveren Image verhelfen wird.
Das ist der Maserati Quattroporte
Der Maserati GranTurismo Folgore wird mit einer Batterie mit einer Kapazität von 92,5 kWh ausgestattet sein, obwohl er zunächst nicht mit demselben unerbittlichen Antriebsstrang kombiniert wird, der 761 PS maximale Leistung erbringt. Aber im Laufe der Zeit gab es Spekulationen, dass der Quattroporte eine noch leistungsstärkere Trofeo-Version mit 1.000 PS und möglicherweise mehr bieten wird!
Bis 2030 will Maserati eine Marke werden, die sich ausschließlich Elektrofahrzeugen widmet. Das dritte Elektrofahrzeug im Bunde wird eine Schlüsselrolle spielen. Nicht nur wegen des Umsatzes, sondern auch, um diese Absichtserklärung Wirklichkeit werden zu lassen. Zusammen mit bestehenden Modellen wie dem batteriebetriebenen Maserati MC20 und dem Levante ist klar, dass sie entschlossen sind, bis zum Ende des Jahrzehnts ganz auf Verbrennungsmotoren zu verzichten.
Die Messlatte liegt bei Luxusautomarken, bei denen es auf Prestige und Status ankommt, sehr hoch. Während sich die zugänglichsten Modelle auf Verkaufszahlen verlassen müssen, um wahrgenommen zu werden, sollte das Spitzenmodell um jeden Preis unvergesslich gemacht werden. Diesmal kommt er mit einem geschätzten Startpreis von 160.000 Euro. Eine Zahl, die drastisch niedriger ist als die des aktuellen Konkurrenten Maserati GranTurismo Folgore, der 200.000 im Voraus verlangt.
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Es besteht kein Zweifel, dass Maserati sich in den letzten Jahren auf die Verbesserung seiner Qualität und Raffinesse konzentriert hat, was zu seinem Ruf als immer exklusivere Marke beigetragen hat. Aber warum sollten Sie es Ihnen sagen, wenn Sie sich selbst von Luxus und Exklusivität überzeugen können?
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