Nachdem der Ferrari F8 Tributo vor einem Jahr die Begeisterung der Autoliebhaber geweckt hatte, beschloss das Cavallino Rampante, einen Gang höher zu schalten und die Auftragsbücher für dieses exklusive Fahrzeug in Erwartung eines neuen Modells zu schließen: des elektrischen 296 GTB. Mit der beispiellosen Leistung, die dieser Plug-in-Hybrid bald entfesseln wird, wird es sicher nicht lange dauern, bis die Fahrer ihre Chance hinter dem Steuer bekommen!
Die Produktion des Ferrari F8 Tributo endet
Nach einem Jahr unermüdlicher Bemühungen beendet Ferrari die Produktion seines exklusiven Supersportwagens F8 Tributo. Dieses Modell debütierte vor etwas mehr als drei Jahren und hatte fast den gleichen kommerziellen Erfolg wie sein Vorgänger, der 488 Pista. Es war eine erstaunliche Reise, aber alle guten Dinge haben ein Ende, zum Glück in diesem Fall mit denkwürdigen Ergebnissen!
Mit dem Ende seiner Massenproduktion ist Ferraris Langstrecken-F8 Tribute offiziell an seinem endgültigen Bestimmungsort angekommen: Amerika. Der ikonische Supersportwagen ist nach einer beeindruckenden Tour durch die Fließbänder von Maranello bereits Teil der Automobilgeschichte und wird Enthusiasten auf der ganzen Welt sicherlich noch viele Jahre in Erinnerung bleiben.
Trotz Spekulationen über seine Herkunft ist das Tailor Made-Modell 2023 unter mysteriösen Umständen offiziell in Amerika angekommen. Wie üblich behält sich die Kanzlei alle Details über ihren Kunden vor und ob er sich für einen Personalisierungsservice entschieden hat. Obwohl es letztes Jahr ein beliebtes Coupé mit V8-Antrieb getötet hat, können Kunden immer noch einen F8 Tributo Spider unter normalen Bedingungen fahren.
Die letzte Runde des Ferrari F8 Tribute
Der F8 Tributo ist eine seltene Rasse, denn er ist nicht nur das neueste Modell seiner Reihe, sondern auch einer der wenigen zweitürigen Sportwagen mit geschlossenem Dach , die ausschließlich mit einem Verbrennungsmotor ausgestattet sind. Mit beeindruckenden 720 PS, die von einem 3,9-Liter-V8-Motor bereitgestellt und von einem 7-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe unterstützt werden, ermöglicht er eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 2,9 Sekunden und eine bemerkenswerte Höchstgeschwindigkeit von 340 km/h. Ein unvergessliches Fahrerlebnis, das den Niedergang des mechanischen Zeitalters widerspiegelt, bevor es in die Ära der Elektrifizierung eintritt!
Mit beeindruckender Kraft und Leistung ist der Ferrari 296 GTB ein elektrifizierter Sportwagen, der bereits zu einem begehrten Sammlerstück geworden ist. Unter seiner Haube verbirgt sich ein leistungsstarker 3,0-Liter-V6-Biturbomotor, der 663 PS leistet. Auch 165 PS eines integrierten Elektromotors für insgesamt 830 Pferde, der den Fahrern die gesamte Kapazität der Maschinen bietet, die er ersetzt, aber mit einer einzigartigen Ergänzung: 25 Kilometer Autonomie dank seines Hochvolt-Batteriepakets von 7,45 kWh!
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